戴国荣还提到，许宁在谈判中提出了与欧洲互认中小型飞机适航证的建议。
丁志恒对此表示赞同，并毫不犹豫地批准了轰油6的调配请求。
“我们相信许宁的能力，值得冒这个风险。”
丁志恒深知调动军用装备需要高层批准，但他坚定地支持这一计划，并强调对等互认的重要性。
他赋予戴国荣充分的权限，在不影响国家主权的前提下，可以调用所有相关资源来推动项目进展。
事实上，许宁重生后的时代里，华夏航空工业最显着的优势并非仅在于技术创新，而是在于科工委掌握了民航型号发展的主导权。
这种集中力量办大事的方式，使得资源能够更高效地被利用，促进了航空工业的发展。
为了进一步缓解戴国荣的担忧，丁志恒再次肯定了他的决定：
“这是难得的机会，我们要勇敢抓住它。如果有任何问题，责任由我承担。”
老上级的一句话，让六十几岁的戴国荣心中激起了久违的激情，仿佛瞬间回到了热血沸腾的青年岁月。
“是，保证完成任务！”他坚定地回应道。
接下来的那个晚上，丁志恒忙得不可开交，电话一个接一个，不知叫醒了多少还在睡梦中的人。
第二天下午，一架崭新的轰油6加油机缓缓降落在阎良机场，并迅速被送入总装车间进行改装。
幸运的是，飞机的管路和控制系统已经相当完善，只需做些小改动。
不久之后，又有一架波音737-300从远处飞来，停在了跑道上。
这架来自盛京的飞机虽然外观与普通民航客机相似，但尾翼上的国旗标志表明了它的特殊身份——这是空34师用于运送要员的专机。
许宁刚检查完轰油6，看到这架波音737有些疑惑。
谈判规格虽高，但戴国荣的身份已然足够，不应该有更高级别的领导到来。
而且这次的安保措施也远比上次在北陵机场时严密。
当飞机舱门打开，走出一群熟悉的面孔时，许宁的疑问得到了解答。
他的师姐姚美玲以及曾经共事过的林欧华出现在眼前。
“师姐？林工？”他惊讶地喊了出来。
“许博士！”姚美玲看到许宁后露出笑容，步伐轻快地走过来，保持着一份端庄。
而林欧华则显得更加热情，几乎是跑下舷梯，急切地与许宁握手问好。
新年伊始，林欧华见到许博士时难掩喜悦：“新年快乐，许博士，真高兴能再次与您并肩作战。”
在航空工业领域，林欧华是少数几个依旧尊称许宁为“许博士”的人之一。
他不仅因为习惯如此称呼，更因对许博士怀有深深的敬意。两人共事已久，这份情谊深厚而持久。
自从许宁和姚美玲加入601研究所后，林欧华带领的数字化研发团队逐渐崭露头角，从一个几乎被遗忘的小组成长为研究所的核心力量。
可以说，许宁的到来彻底改变了林欧华的职业轨迹。
“师弟，好久不见，新年快乐。”
姚美玲随后走来，自然地站在了林欧华对面，与许宁并肩而立。
“师姐，新年快乐。”林欧华回应道。
身后跟随着二十多位曾参与歼8c改进项目的工程师们，他们来自601所。
这次调动显然不是偶然，科工委考虑到项目时间紧迫，特意安排了这些经验丰富的工程师前来支援，以确保轰6ait飞机的研发和新舟60防除冰系统的改进能够按时完成。
波音737专机的存在让这一切显得更为特别。
这两次非同寻常的运输方式：
一次是从双塔机场起飞的军用部分，另一次则是私人公务机，均未使用民航系统，表明任务背后有着严格的保密需求。
对于许宁而言，这一系列安排让他感到安心。航空工业的发展不仅是技术上的挑战，更是战略路线的选择。
现在看来，丁志恒和科工委系统的决策无疑给整个项目注入了一剂强心针。
易合旭上前迎接，代表镐京厂所感谢兄弟单位的支持。
“易总不必客气，我们都是华夏航空大家庭的一员。”
林欧华一边说着，一边跟随着许宁和易合旭向172厂的办公楼走去。
在这个大家庭里，各研究所以及工厂之间的合作紧密无间，共同推动着华夏航空事业的进步。
团队合作的力量真是不容小觑。
寒暄过后，众人来到了预先安排的办公室。
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