“接下来，这台车会以80码的速度进行撞击测试。”
“我们都知道，新能源的车身是出了名的脆，碰撞时会引发一系列问题，里面的电池包更容易发生爆燃，现在我要测试的就是这种突发状况。”
“如果安全测试过程中出现其他问题，或者发生了电池爆燃现象，那么即使这台车的续航再高，也不建议大家购买。”
马克果断下车。
而测试场地的几名工作人员也早就准备就绪，纷纷露出一脸兴奋的表情。
第一次测试这种“老头乐”车型，很有可能会顷刻间四分五裂，毕竟八十迈可是一个非常高的速度了。
一想到那个画面，他们自然忍不住兴奋起来。
直播间里。
“我认为这样对这台造型可爱到爆的车实在是不公平，它看起来实在是不像太耐操的样子。”
“嘿伙计，你是在暴殄天物，难道你就不想给粉丝们谋福利了？？”
“我个人建议降低测试标准，速度40迈就可以了，否则这台小东西可能会被撞击碎片。”
“它才卖一万两千欧啊，还要啥自行车？”
“就是一台入门及的代步车而已，大家对它的安全性都心里有数的，总不能要求它跟坦克一样硬吧？？”
不少观众发表自己的看法。
因为风菱大gg的外形，实在是有点q版动画风，不像太耐操的样了。
马克却哈哈一笑：
“伙计们别放心，既然这车安全性通过了欧盟的五星验证，那么其质量定然不会太差的。”
“在这台车通过撞击测试后，我就将它抽给直播间的朋友们。”
话音刚落。
砰的一声！！
风菱大gg便以80公里每小时的速度，直直地撞击在测试墙上。
巨大的声响，连摄像机都跟着震动了一下。
然而呈现的结果，却令所有人瞪直了眼睛。
只见风菱大gg的车头狠狠地凹陷进去，前档玻璃像蜘蛛网状一样龟裂开，车头配件和前轮更是爆了一地碎片。
整个车头的模样可以说是相当惨烈。
但在所有人预料之中的整车爆成碎片的画面，并没有出现。
整个“惨不忍睹”的镜头，只存在于车头，车身和驾驶员完好无损。
直播间的网友都震惊了一百年！！
“哦买噶得，80码时速撞击，a柱居然不变形？？”
“天啊，这个小东西，它的a柱看起来这么薄，居然能扛住如此剧烈的撞击！！”
“车头虽然损坏严重，但也吸收了大部分的冲击力，极大程度上保护了车内人员的安全。”
“简直太不可思议了，这个车头看起来是那么短，抗压能力竟然比c级车还要强大。”
“牛~逼！！”
因为这种车型，要提高车内的空间，本来就是短车头的设计。
同样的车身和轴距，你把车头缩短十公分，那么驾驶舱内空间就能多出十公分的空间。
但这样的设计，也就会导致在发生严重撞击时，会比其他车型的缓冲空间更小，一定程度上影响了安全性。
所以在八十码的撞击条件下，这群吃瓜网友认为这台车是不可能幸免于难的。
可现在。
都是有点懵了！！
不光扛住了!
而目除了车头之外，驾驶舱和a柱完好无损。
这意味着。
经受了这么大的冲击力，这台车甚至修修还能继续使用。
“哦我的上帝，这台车的车身刚性和防撞能力，简直超出了这个类型车的天花板，如果从专业角度来看，几乎是满分的成绩！！”
马克从震撼中回过神来，给出了测评以来最高的评价。
靠近破碎的车头，查看车身和驾驶舱内的情况。
然后露出了一个不可思议的表情。
“更重要的是，底下电池包没有受到丝豪的损伤，在经受剧烈撞击的第一时间，就自动切断了整车电路，连烟都没冒出来。”
说实话，马克对这个结果震惊的同时又有点小失望。
因为作为一个汽车测试爱好者，他最喜欢看的就是某些工业汽车在剧烈撞击之下，爆成一地碎片的画面。
简直爽到爆炸。
这也是他主动把测试的标准提高到80码的原因。
原本针对这种入门车，哪们是40码的测试标准已经足够了。
“好了朋友们，现在我得兑现承诺了，如你们所见，这台车并没有受到巨大的损坏，拿回去把车头损坏的地方修修补补，还能当新车一样开，现在我就把这台车抽出去……”
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