“殿下，这断发之仇，可不共戴天。咱们一定要朝廷给一个说法。”
“算了，以后不也懒得留长头了，反而凉快。”
辽王是从应天灰土灰脸逃归辽东的，连头发都搞没了。
在好多人看来，这是辽王的奇耻大辱，辽王可能会报复建文帝。辽东将士更是摩拳擦掌，做好了兴师问罪的准备。
但是辽王迟迟没有南下的意思。
对他来说，早已看开了，做好自己比怨天尤人更重要。
辽王曾经为辽东制定过第一个五年计划，也酝酿过第二个五年计划，但计划总比变化快，他和辽东总是不由自主地卷入大明的内忧外患，这些计划不是虎头蛇尾，就是胎死腹中。
在终于决定和朝廷割舍后，他又和张玉开始酝酿辽东第三个五年计划。
与第一五年计划相比，他这计划实在是大得可以，大得海阔天空，不仅计划辽东在第三个五计划内初步进入工业化时代，要发明电动机、蒸汽机，还要完全整合海外资源。
这个计划的实施范围甚至囊括了南洋、西洋和东洋。
当看到辽王最终的五年计划方案后，张玉惊讶地问道：“你不会要建立日不落吧？”
辽王笑道：“只要思想不滑坡，迟早会建日不落。”
建文元年，也就是洪武三十二年正月份，辽王开始实施辽东第三个五年计划。
他给新任化学研究所所长沈天成下了两个新任务，立即成立材料组，两年内配合物理研究所找到更好的绝缘电线材料，同时从石油中提炼出柴油。
他给物理研究所所长李修也下达了两个主要任务：两年内制造出能够带动小型机械设备的小型发电机，五年内研制出蒸汽发动机。
他希望通过这两个研究所的努力，让辽东在第三个五年计划内同时跨入蒸汽时代和电力时代。
蒯富刚刚成立建筑设计研究所，就收到两项重要任务：勘察、设计好从天鹅城到金州的水泥公路和沿途桥梁，确保五年内完成辽东交通大动脉建设，同时配合李修设计好辽东第一个样板水电站。
这是一个很宏大、很有挑战性的计划。辽王手下的人也充满了斗志。
抚顺的工业体系进行了大刀阔斧的改革调整。
军械司进行了改革重组。枪炮局进一步扩大，实行枪炮分离，成立专门的枪械局和火炮局。车兵已经退出了辽东历史舞台，车驾局完全从军械司脱离出去，全部转为民用。刀剑局大部分产能转移到南洋，开始转型生产五金产品和铁质农具。
赵鲁负责新的军械司并兼管火炮局，暂停大规模生产舰炮，转向研制无座力炮、掷弹筒，并进一步改进山炮。
赵齐负责枪械局，对“八一”杠继续改进升级，研制小型手枪。
从安南俘获来的胡元澄现在也经过了辽东的考验，负责火箭弹药局，为火炮生产威力更大的击发式炮弹和枪榴弹。
机械制造局也进行了重新改组，增加了车床厂、精密仪器厂、轴承厂，由蒯贵代表辽王府直接管理。
至于车辆、五金产品和一般器械的生产全部推向市场化。一些工匠开始独资或合伙，从王府购买了相关工厂或才另建新厂。
在这场大改革、大调整之后，辽东终于开始有了自己的商人队伍：辽商。这是一支专门以创办实业为主的商人，用辽王的话来说，这叫实业家。
根据辽王的指示，沈正在金州成立了辽东的第九个研究所：船舶研究所，修订船舶分类制造标准，进一步改进造船技术，提高船舶航行速度和适航能力。
按照辽王的要求，今后辽东各个船厂要根据作战、巡航、运输、补给、客运、旅游等不同需求种类，进行定向生产。
船舶等级也要提高，小级船只的标准提高到八百吨级，中型船只提高到一千六百吨级，大型船只则提高到两千四百吨级以上。
这样一来，旅顺就得把以前的大部分船坞进行升级改造，以后只生产中型以上船只，八百吨左右的小型战舰、客船和货船全部由天鹅城造船厂制造。
尽管好多人对飞剪船的安全性还存在疑虑，辽王仍然要求沈家船队今后逐步用飞剪船代替原来的货船，原有货船逐步对外出售。
二月二龙抬头一过，辽王就派出两路人马继续向南洋输送人力、物资和产能，开始向南洋作战略性转移。
按照他的计划，一路人马取捷径经台湾海峡、海南岛，南下南洋的龙城，重点经营巨港所在的金洲。
这一路由徐德率领，翦胜带领一个海军陆战营，独眼龙郭铨带领一个巡防营，还有一家具厂、农具厂、五金厂随行。
辽王让徐德去开拓南洋是别有隐情。
他也不知道，徐德和红袖是啥时候对上眼的。
作为后世人，他当然不会反对红袖在收钱死后，重新寻找她的幸福生活。可是到什么山唱什么歌，这可是受内地儒教较大影响的大辽东哦！社会风气还远没开放到后世的程度。
当李喜旺悄悄告诉他这件事后，他开始是大吃一惊，后来干脆让这对半路夫妻带着收钱的儿子朱赞亿都去南洋得了。两个营的人马和几个厂子，还有一艘游船权当作送给这对半路夫妻的贺礼了。
徐德夫妻刚走，辽王又收到一个让人感觉在情理之中却又不可思议的消息，原西凉侯遗孀濮谢氏和蒯富好像也对上眼了。谢氏一直在帮助蒯富照顾婉君留下来的两个孩子，最后连蒯富一起帮助了。
看来辽东还是太冷了，许多人需要抱团取暖，连像蒯富这样的榆木疙瘩都有人要。
辽王还派出一路人马取捷径直抵台湾岛北部，然后经过台湾外海直达陆宋岛，继续探索后世的第一岛链，和南洋的金洲、木洲岛遥相呼应，形成对南海经营的闭环。
这一路由马欢带领，常茂带领一个巡防营随行。
经过这几年的不停开展海外贸易和海外探索，随船航行的测绘人员沿途不停对中途遇到的主要海岛位置进行测绘、校正，天文研究所也据此制作了一批更为精确的航海图，更多的领航员会靠着精准的六分仪和航海图，熟练领航。
辽王现在完全有信心，辽东船队尽量走捷径远航，可以节省三分之一，甚至二分之一以上的路途和时间。
比如说从金州到宝岛最北端，以前经过琉球岛上的中山国，再休整几天，往往要二十到三十天的时间。
如果不经过琉球而直接到达宝岛，可能只要七到十五天。如果顺风顺水，再精心选择出发时间，在每月十二日出发，利用月光全天候航行，当月十六日就能到达。这只相当从金州坐马车到沈阳的时间。
还有，以前走近海航线到南洋，往往要两到三个月，走近岸航线，需要四到五个月。
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