马龙在上次退役后仍然留在雷之神车队担任顾问，第二次退役是否会继续留在平州车队呢？六冠王暗示退役后的优先选项是能够继续与银箭合作。
“我显然将与银箭谈谈，看看我们能够一起做点什么。”马龙表示，“我有许多很好的想法，很好的选择。我非常肯定，我的日程表很容易就能排得满满当当。”
马龙认为退役后的时间将用于当前的商业合作伙伴，但更多的是与他的家人在一起，因此他不需要寻找太多新事情。
“我留在一级方程式的时间已经进入倒计时了，我期待着新的生活。”马龙说，
“对于未来，我没有明确的计划。我在一级方程式还有很多合作伙伴，以后我还将继续与他们一起工作。”
“更多的时间将用于我的家庭，如果还有空闲时间，那么我再想想能够做点什么吧。”
雷之神南湄决战仅以三分之差无缘车手总冠军后，坚信来年一定能为龙浩提供一辆具备夺冠能力的赛车，雷之神2213年将不再做追赶者。
雷之神车手龙浩在今年的多数时间里领跑车手积分榜，
但是自青云和东崖海滨赛道退赛致使他失去领先位置后，终究无法克服雷之神在赛车性能上的赤字，最终在上周结束的南湄决战中，以3分之差输给了红虎车队的安塞特。
但是雷之神相信，依靠车队强大的战术决策能力和运作优势，加上来年在赛车性能上更进一步，必将给予龙浩2213年更好的夺冠前景。
与此同时，领队杜目相信来年在规则上的变化——特别是对可调尾翼在排位中的使用有了更多的限制，也将给雷之神带来帮助。
“我们将设法扭转我们在赛车性能上不是最强这一环。”杜目说道，“我们需要提高在排位赛中的速度。同时可调尾翼的情况在理论上也应该能带来帮助。”
“这正是我为什么认为在下赛季开始时，我们应该处在在一个不同位置的原因。”
杜目说，雷之神有足够的理由对2212赛季结束阶段的表现感到鼓舞。
“不要忘记了我们是最后4站得分最多的车队。而且在比赛中，我认为我们在进站管理，策略管理，以及可靠性方面，都是最好的。”
“我们在赛季开始时没有一辆最快的赛车，同时也许在赛季的后半程我们没能提高赛车性能。这两方面，是我们需要努力去提高的。
当然，我们已经有想法，因为我们知道我们在哪些方面欠缺，我们同时知道我们为排位表现付出了沉重的代价，这严重的影响力我们在正赛中的战斗力。”
车队领队杜目在总结2212赛季时认为车队的表现只能打7分，而龙浩的发挥则达到了完美的10分。
在本赛季的比赛中，雷之神赛车依然暴露出来绝对速度不足的致命弱点，后续研发也没有取得令人满意的结果，
相比红虎赛车hu8，雷之神赛车的竞争力明显要略逊一筹，但是正是驾驶着这样一辆赛车，龙浩却有着相当惊人的发挥，在中洲赛季结束之后他依然处于领跑的位置，
新港站后在安塞特完成惊人的四连冠的局面下，锦城人几乎凭借一己之力将积分牢牢咬住，直到收官站南湄大奖赛结束，龙浩才以3分的微弱劣势将冠军拱手让给了安塞特。
在谈到龙浩本赛季的发挥时，领队杜目认为其可以打完美的10分：
“我会给龙浩本赛季的发挥打10分，他是一位完美的车手，他将其令人不可思议的赛车天赋与我们的工作人员完美的联合到了一起，当他需要的时候，他总是能够防护得很好；
当事情没有按照我们的计划发展时，他总是能够让其向着正确的方向推动。车队能够拥有他是一种巨大的幸运。”
“是的，最近三次我们有两次是在最后一站比赛中丢掉了冠军，只有2207年是例外，这样的感觉当然很不好，
就好像是一位拳击手最终因为点数输掉了比赛一样，但是我们一定会对此作出反应，
我可以告诉大家，现在在洛城基地，每一位工作人员都非常渴望能够再次赢得胜利，在新赛季中，我们一定会努力做到最好争取赢得冠军。”
杜目解释了为何车队在2213赛季拥有更好争夺总冠军机会的原因：
“本赛季的冠军争夺结束了，很明显我们拥有最好的车手，稳定性最好的赛车，而且我们在维修站内的配合也是最好的。
我们唯一的欠缺就是一辆速度很快的赛车，虽然在经过糟糕赛季的开局之后，我们随后的表现已经有所提升，
此外我们还缺少了一些运气，尤其是在站和瀛州大奖赛中，这也是为什么我只能给车队本赛季打7分的原因。
不过话说回来，我对于车队的表现还是感到相当骄傲，墨信罗主席也是如此。
在下个赛季中，我们会努力改进那些我们还没有做到最好的地方，幸运的是需要作出改变的地方并不是很多。”
成风在接受采访时表示自己并不排除在未来重返枭龙车队的可能性，不过在接下来的几年时间中，他唯一的目标就是与银箭车队一起赢得世界冠军的荣誉。
成风转会之后，关于他的这个决定正确与否就一直饱受争议，枭龙领队惠特马什坚持认为：
成风很大程度上是在赌气的情况下做出了转会的决定，他迟早会对自己的轻率感到后悔。
本赛季收官站南湄大奖赛中，成风中途退赛，赛后他与车队工作人员依依惜别的情景可以让人清晰的感受到他与这支车队之间的深厚感情。
“你永远不能说永不，我在这里拥有一段非常美妙的时光，我认为这里一直都是我的家。
我会一直将这里看做是自己走出来的地方，如果有一天能够重新回到这里将是一件非常美妙的事情，
但是现在我想去经历一些别的事情，这种感觉就好像是要离开自己的家到别处去旅行一样，只是接下来我身边一起工作的人将会发生一些变化了。”
但是成风坚持表示自己绝对不会为转会的决定感到后悔，尽管银箭车队目前的竞争力看上去还不如枭龙那么强大：
“说真的，我一点也不感到后悔，相反感到非常非常高兴，你不可能带着后悔的感觉去生活。
当你做出一个决定之后，最重要的就是能够坚持下去，不管这个决定是对还是错，你要做的就是尽自己的最大努力，去扭转事情的局面，让它朝着积极的一面发展。”
这个赛季，魏魄又一次为队友做嫁衣，不过这位36岁的老将坚持不肯退役。
跟红虎续约之后，魏魄表示，自己还有实力继续跟龙浩、安塞特等人争冠，他会战斗至再也无法战斗的那一天为止。
在马龙和萨德罗先后离开之后，魏魄也将成为一级方程式现役车手当中年龄最大的一位，
不过有趣的是，他并不是现役车手当中一级方程式车龄最长的一位，2200年加盟北极星的段天才和2202年加盟奔雷的龙浩都比魏魄资格老。
既然属于“大器晚成”，那么魏魄索性就让自己战斗的更晚一些。
据建州车手自己透露，他从未考虑过退役的事，职业生涯何时开始无法控制，但他却能掌握职业生涯如何结束。
尽管已经是36岁高龄，但魏魄依然抱着一颗争冠的心。
在过去的2212赛季当中，曾经有段时间盛传魏魄将加盟雷之神携手龙浩，但最终传闻不了了之。
事实上，他不是没有考虑过加入雷之神军团，不过雷之神l2212今年的表现并不出色，若非有龙浩凭借个人技术力挽狂澜，恐怕雷之神早就一败涂地了。
相较之下，红虎在速度上的优势让他有机会更加接近车手总冠军的位置。
魏魄不是不遗憾的，今年的冠军仍然属于红虎，但加冕的那个人却不是他。
据建州车手透露：“有人说，看看你的队友（安塞特），现在也该是你退役的时间了！”
可从未染指总冠军的魏魄却并不这么认为，他觉得自己仍然能对安塞特构成巨大威胁，
“如果我有一天排位赛排到第20位，那才是我该退役的时候了呢。但是现在，我显然还没有到那种地步。”
毫无疑问，红虎下赛季仍然会更加偏袒较为年轻的安塞特，想在队友和对手的夹击下杀出一条血路，对魏魄来说绝非易事。
不过，那个关于车手总冠军的梦想无疑是他继续征战的最大动力，如他所言，下赛季他会跟红虎一起努力。然后，以他自己的方式圆梦。
枭龙车队的鹿城帅哥段天才在接受采访时表示，他并不为成风离队感到任何的遗憾，因为这在围场内是一件非常平常的事情。
对于成风在银箭车队的前景，段天才话里有话的表示会有巨大的震惊在等待罗世博。
段天才从2210赛季开始成为成风的队友，他在2211赛季获得了车手季军的头衔。
成风在来到银箭之后队友将变成罗世博，当记者问段天才成风会给新队友带来怎样的感受时，段天才话里有话的表示道：
“我认为他（罗世博）也许会感到巨大的震惊，我知道他们之前曾经是朋友，但是我相信他会为成风在一辆烂车中能够表现出怎样的水平感到惊讶，
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