燃文小说 > 恐怖灵异 > 海疆共明月 > 第45章 他有力的大手
    能对这么多位智能汽车制造专家说出自己在电力续航方面的见解,宋心田很珍惜这次难得的机会。

    开始时她确实怯场,话说得结结巴巴的,有点像小学生在背书。

    不过当她越谈越深入,渐渐地就融入了一种忘我的境界,表达也越来越流畅,可以说是拿出了最佳工作状态。

    谁知最佳状态持续不到五分钟,就给人无情地打断了。

    “我说错什么了吗?新能源汽车采用可以更换的电池解决充电问题,难道不是现在汽车行业开始流行的趋势?领航已经在几个一线城市试用了呀?”

    钱宇不仅打断了宋心田,言辞还极不客气,宋心田敏感脆弱,经不起那样的惊吓,鼻子酸酸的忍不住想哭。

    陆文明等人正专心听着,冷不防钱宇喊出那一嗓子,顿时都不解地看向了他。

    钱宇冷哼一声说:“小宋,难道你就不觉得你向公司提的建议是前后矛盾的吗?绿证需要竞拍和交易,目前新能源车企有几家在用?公司需要拿出资金做这样一项投入吗?你所说的换电池,专业叫法是车电分离模式,目前能否在行业内大规模推广还是未知数,你就那么着急忙慌地要用到新疆来呀?你知不知道这种想法可能会坑了公司?”

    好大一个罪名扣过来,宋心田犹如当头给人打下一棒,脑子里“嗡”一声轰响,连心脏都快要开裂了……

    在座之人,有的在隔岸观火,有的和钱宇站在一边,对宋心田的处境幸灾乐祸,没谁站出来说话。

    只有个别人,比如说和宋心田年纪相仿的付亮,不满地挑挑眉毛,却不敢为了给她打抱不平,就反驳像钱宇那样深受领导们器重的高级工程师。

    陆文明自然不太赞赏钱宇的这种表现,就算是高工也应保持谦逊的态度,特别是对一个才刚走出校园不久的年轻后辈,不应该宽容以待吗?

    但他并未拿出领导的姿态充当裁判,而是不动声色地坐着,等着看宋心田如何处理这一尴尬的局面。

    眼泪都在眼眶里打转了,可硬是给宋心田忍回去,没有落下来。

    稳定一下情绪,宋心田勉强笑着对钱宇说:“钱工,我没有信口开河,真的是针对西部市场的现状做过可行性分析。”

    “呵呵~”钱宇仍在冷笑:“可行性分析?和谁做的?诸位中谁承认和小宋做过这项工作了?你也不想想,配置可更换电池需要具备什么条件?

    “首先,这儿的地域如此辽阔,你可能每隔三百公里就设一家售后服务点吗?一些道路崎岖的山区人迹罕至,怎么把电池往那些地方运?

    “再者,考虑购车成本了吗?换电池要不要钱?费用比充电桩高还是低?换电服务供应商的利润怎么计算?电池资产归谁所有?

    “或许你认为这些问题都不是问题,只要客户舍得出钱就都能解决。但和我们研发关联最紧密的难题,你绝对绕不过去,那就是电池的兼容问题!

    “就目前电动汽车的电池型号而言,种类繁多,用来更换的设备也存在差异,请问你怎么统一行业标准,让所有车企用的电池在规格、接口、形状、尺寸上都一模一样?”

    钱宇一条接一条往外甩车电分离模式的弊病,宋心田想和他解释,却根本插不进嘴。

    终于等他停下来,宋心田才见缝插针地说:“纯粹用更换电池的方式给车续航,在西部市场或许是行不通,但如果和充电模式相结合,就好像油电混动车那样,说不定能让购车者觉得安心呢?因为他们多了一种续航的选择。对于大多数时间在城市里开车的用户,比如他们只是上下班通勤,不经常远途旅行,找服务点更换电池也不是很困难的。”

    小丫头竟然还敢理直气壮地反驳自己?也太不知天高地厚了吧!

    钱宇气得连眼珠子都红了,吹胡子瞪眼地从嘴里蹦出一个字:“你——”

    胡品正看不下去了,瞧瞧陆文明,那人跟欣赏电视剧似的坐着一动不动,他只好自己出面来打圆场。

    “好了好了,咱开这个会的目的不是要你们大家向公司献言献策嘛,合理建议公司一定会采纳,如果不符合实际情况,推行不了,提意见的人也没有过错,公司从来就没要求每个员工都必须是百事通。钱工和小宋两人的表述都有道理,小宋年轻,工作经验尚浅,思考欠妥情有可原,钱工在业务方面多带带她,要有点耐心,小宋也多虚心向前辈们请教吧,学习多了,今后需要你说话时才能把问题说到点子上。”

    胡品正虽然在卖力地解决争执,可也听得出他明显是在偏帮钱宇。

    这种做法,大多数人都可以理解,毕竟和宋心田比,钱宇对公司的重要性不止要大一点点,站在胡品正的位置上,怎么也不可能为宋心田说话。

    眼看这事就要这样含糊地过去了,谁料胡品正正打算宣布散会,陆文明却开口了。

    “钱工啊,”陆文明一出声,钱宇就是一呆,心头泛起不祥的预感。

    果然陆文明就说:“其实你应该记得,针对如何合理利用新疆现成的自然资源来替代传统能耗,这事儿在上海时咱们就讨论过,当时宗浩就提到了绿证这个说法。绿证是需要交易,程序繁多,购买的多是一些跨国企业或者生产钢铁水泥的高耗能企业,新能源车
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