半个多小时后。
外面的事故车辆上升到二十多辆，服务区大厅或躺或坐着十几名受伤的驾乘人员。
所幸，大部分遭遇事故的驾乘人员伤势并不重，简单处理一下就行。
受伤最严重的是大巴司机，已经失去意识。
他被轿车撞出道路，滚落岩壁十几米，肋骨跟左腿骨折，腹部有一道大概两指粗的树枝贯穿伤，身上还有多处磕破，划破的伤口，必须得抓紧时间送往医院治疗。
“救护车为什么还没到？！”
“前面有侧翻的货车，后面又有几十辆轿车堵死，这种情况别说是救护车，拖车看到都得直摇头。”
“那怎么办，总不能就这样看着他死吧。”
“咱们找几个男人，轮流把他扛到能搭车的地方？”
“不行，外面的温度估计已经达到零下了，这会又下着雨，以他现在的状态出去，说不定很快就会失温，到时候死得更快。”
“这不行那不行，你们说该怎么办。”
“”
货车横于路面。
导致前方的车辆过不来，后方的车辆过不去。
而米莱山服务区距离最近的市区有三十多公里，正常人行走需要数个小时才能走完。
以人力将大巴司机抬到市区，需要的时间只会更长。
况且，外面的天气同样是一个大问题。
“不然咱们到对面拦车？”
一名大学生说道。
他的想法很简单。
既然这边的道路行不通，那到对面的道路不就行了吗？
对面又没车祸。
“别犯傻了。”
“这种天气你觉得能拦得到车吗？”
“对啊，别到时候车没拦到，反倒又多几个伤员回来。”
“多放几个故障警示标志，放远一点，不行吗。”
“哎，你怎么就不明白呢。”
“能看到的故障警示标志才是警示标志，看不到的故障警示标志，它本身就是故障。”
“”
在能见度不足十米的极端雾天，那些驾驶人员要么停靠紧急车道，要么靠经验跟本能操作驾驶。
而稍有操作不当，便会酿成新一轮的惨案。
这种情况已经不是如何放置，以及放置多少个警示标志的问题了。
“注意看。”
“这个女人叫小美”
一道不合时宜地声音响起。
众人安静下来，神色略微不满地看向大厅边缘。
那里，几个从事自媒体的小青年翘着二郎腿，抽着烟，旁若无人地刷视频。
声音外放且音量极大，丝毫不顾周围人的感受。
“对啊。”
名为萧皓的男生拍一下大腿。
他站起身兴奋地说道，“咱们可以到网上求助啊，现在短视频平台传播信息的速度比新闻还快，咱们刷刷附近的短视频，说不定能刷到在前面停靠紧急车道的人呢？”
“实在不行，也能问问网上的医生，让他们在线指导救人啊。”
这番话，给大家提供新的思路。
先前局限于官方的救援，忽视一些面对浓雾，无法继续前行的驾乘人员。
他们聚集在服务区，不就是觉得雾气太大，想着休息一下吗？
同理，也有刚离开服务区就遭遇浓雾，不得不停下来的人。
哪怕前面没有停靠车辆，也可以在网上求助医生
“那就试一下吧。”
这个办法有些不靠谱，但也是没有办法中的办法。
大家拿出手机编辑视频，或刷附近的视频。
“我刷到官方发布的警报了。”
没多久，一个妇女神色有些慌张地举起手机，声线轻颤道，“官方刚刚发布大雾红色警报，说暂时封闭高速公路。”
担心别人不相信，她将手机屏幕对着大家，重新播放最新的新闻通告。
手机屏幕出现一位仪容不规范的主持人，像是临时被叫醒来的，低着头念稿。
“下面播报一则通知。”
“目前，多地出现极端大雾天气，各地气象局已发布大雾红色警报。”
“据国际气象局报告，出现的大雾不属于现有分类。”
“驾驶人员需根据雾天行驶规定，采取雾天预防措施，根据环境条件采取合理行驶方式，并尽快寻找安全停放区域停靠，机场暂停飞机起降，高速公路暂时封闭，轮渡暂时停航”
“”
十多分钟的新闻。
大家没听完，耳边不断回响着一句话——高速公路封闭。
入口被封，服务区的出口又被侧翻的货车堵死
这意味着在浓雾散去前，他们没有办法离开服务区了。
并且还有一个信息。
新闻播报的是多地警报，不是预警。
说明大雾覆盖的区域不止是高速路段，其它地方也有大雾。
“卧槽！”
路段封闭的噩耗还未消化。
又一个大学生口吐芬芳，满脸难以置信。
她指着手机大声道，
“这是国际版的短视频app，可以刷到不同国家人员发布的短视频。
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