“奥斯汀先生,关于亨利·盖蒂要入股的事情就是这样……”
6月15日下午三时许,阳光斜照进阿伦的办公室,金色的光线洒在他的办公桌上,与他脸上严肃的表情形成了鲜明对比。
对方此时正通过电话线召开一场特殊的董事会议——不错,现在的湾流董事会就只有俩人。
他的声音透过电话,清晰地传达到了另一位董事会成员保罗·奥斯汀(paul austin)的耳中。
当然,这其中他刻意省略了一些细节,比如亨利承诺不会干预公司的日常管理,并且愿意让阿伦代理他的投票权。
电话那头,保罗·奥斯汀坐在书房内,眉头紧锁,手指有节奏地轻敲着桌面,思索着盖蒂家族突如其来的介入究竟意味着什么。
“阿伦,你打算接受盖蒂家族的投资?”
“是的,奥斯汀先生。”
阿伦的声音透过电话传来,“我觉得我们现在别无选择。”
“您也知道,自1978年石油危机以来,整个航空业遭遇了前所未有的寒冬,众多潜在买家纷纷推迟了他们的采购计划。
雪上加霜的是,最近原材料价格的飙升,使我们的生产成本节节攀高,而本已捉襟见肘的现金流更是每况愈下。
我们正面临着严重的财务压力。
银行贷款利率不断上升,我们的债务负担也越来越重。
而湾流iii的研发进度又不如预期,如果我们不能及时解决这些问题并推出新产品,市场份额可能会被竞争对手进一步蚕食。”
他沉默片刻,深吸一口气后,接着说:“就连我们的明星产品——湾流ii,其销售也逐渐萎靡。
由于油箱设计较为陈旧,载油量不足,航程受限,这在当今这个全球化的时代显然已不合时宜。
从1978年起,当我们决定转向湾流iii的研发后,对湾流ii的改良便几乎停滞,加之当前的经济状况……
原本面对这一情形,我已经准备出售公司目前唯一拥有的机场。
而现在,亨利·盖蒂的加入,或许正是我们亟需的一线生机。”
萨凡纳的地价较高,湾流飞机拥有的这座机场每年所需的税费也越来越高。
尽管阿伦当初与萨凡纳市政府签署了一些优惠协议,但作为主要用途仅为试飞的机场,其使用率实在是太低了!
与高昂的支出成本相比,确实属于一种资源浪费。
阿伦之所以没像其他公司一样,利用裁员来缩减公司成本;
只因为航空工程师在制造业中属于高端技术人才。
他们不像普通的建筑工人那样容易找到替代者。
一旦现在遣散他们,将来若想重新集结这样一支熟悉业务的团队,不仅困难重重,付出的代价也将极其高昂!
毕竟,只有原班人马才最了解湾流的需求,他们对湾流iii的技术指标、性能参数以及设计结构了如指掌,哪里出现问题都能立即着手解决。
如果换成新人接手,至少需要相当长的一段时间适应……
“阿伦,我理解公司的现状,但如果盖蒂家族真的要入股公司,你准备股权转让多少?
稀释多少?”
保罗的话语中透露出一丝无奈。
1979年的湾流公司确实处于一个十分艰难的时期。
全球经济环境不佳,加上航空工业特有的高成本和技术要求,使得公司在市场上的竞争力受到了严重挑战。
而他自己,也有自己的小打算。
原本还想用优势资金逐步掌控湾流,却没想到半路杀出个程咬金!
现在亨利·盖蒂的介入,无疑打乱了他的所有计划。
另一边的阿伦·保尔森,听到保罗·奥斯汀的问话无声地笑了笑。
对于保罗的想法,他也非常清楚。
对方作为可口可乐的总裁,手头资源可谓非常丰富。
但是,对方却始终将湾流的困境视若罔闻。
即便自己打电话请求对方援助。。
因此,阿伦也一直在寻找破局的机会。
亨利·盖蒂的介入,对他来说未尝不是一件好事。
“奥斯汀先生,根据亨利·盖蒂的提议,他愿意为我们提供三千万美元的资金注入,换取公司30的股权。
但考虑到公司的具体情况,我只准备让其入股25;
其中,5由我个人进行股权转让。
剩下的20,则由公司原股本同比例稀释。”
“阿伦,这可不是一个很好的玩笑!”
湾流现在的股权结构,是阿伦·保尔森拥有70 的股权,保罗·奥斯汀占有30 的股权。
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