海军已经下定决心，要造国产航母，舰载机的问题，秦川上次把t-10k弄回去，算是解决得差不多了，但是，舰载预警机还是八字没一撇的。
趁着这个机会，给海军把舰载预警机的问题解决了！
海湾战争后，国内就意识到了预警机的重要性，可惜自己实力不够，在九十年代后期，开始找以色列合作研制费尔康，结果被美国人坑了一把，这才意识到，先进的装备是买不来的，只能自研。
现在，己方提供雷达天线和一些处理电路，老毛子完成整合，大家伙一起搞，技术不就学会了吗？用不着去找以色列，咱们就能掌握了预警机技术，然后再努力钻研，搞到世界第一！
“我们需要找莫斯科仪器工程科学研究所去商量商量。”东杜科夫说道：“如果可以的话，我们三方一起研制。”
“好！”秦川点头，这个项目就先谈这么多，接下来，他们解决不了技术问题，肯定得来找自己。
“其实，我们可以合作的还有很多。”秦川既然来一趟，当然还是得继续忽悠：“比如说，贵方研制的垂直起降战斗机，我们或许也能……”
老毛子们投来惊讶的目光。
你们是搞蒸汽弹射器的，现在居然对垂直起降战斗机感兴趣？这是两个矛盾的项目啊！
垂直起降战斗机，就是为了解决没有弹射器的起飞问题的，弹射器有了，常规舰载机就能起降了，用得着垂直起降吗？
“咳咳，垂直起降战斗机永不落伍，只是技术要完善才行，如果不能和常规的舰载机对抗，就永远没有出路……”
老毛子们的目光从惊讶变成了兴奋。
雅克夫列夫设计局就是捡破烂的，别人不做的交给他们。基辅级航母上垂直起降的雅克-38，就出自他们之手，但是，这款飞机的性能并不强，在热带地区甚至因为发动机过热降低功率而无法起飞，烧蚀甲板的问题更是无解。所以，最终只能部署到陆地。
但是，雅克夫列夫设计局并不气馁，他们还在研制改款，这就是大名鼎鼎的雅克-141！
它的最大起飞重量增加到了195吨，比之前的雅克-38增加了近一倍，最大速度达到了17马赫，垂直起降时候的航程也增加到了1500千米，可以说，已经具备和米格-29放手一搏的实力了！
可惜，就在雅克-141紧锣密鼓地试飞的时候，苏联没了！
基辅级航母都卖了两艘，还剩下的两艘，也坚持不了太久了，给这种航母研制的战斗机，还有什么意义？
雅克夫列夫设计局唯一的办法，就是把它推向国际市场，不过……还是没啥客户。
现在，这个亚历山大却说，垂直起降战斗机永不落伍？
“能使用弹射起飞和阻拦降落的航母，价格都太贵了，很多小国装备不起，也有一些国家只能买两栖攻击舰，在这些军舰上，垂直起降战斗机还是有用武之地的。”
众人点头，这也是他们的共识，大航母用不上，小航母也能用，小航母用不上，两栖舰还能用，两栖舰用不上，还有两栖舰改装的民船呢！
秦川继续忽悠：“只不过，你们的垂直起降战斗机的技术路线有问题，所以没法推广开。”
全世界成熟的垂直起降战斗机就两款，英国的鹞式，在全球有多个客户，用的是中置发动机的方式，肚子下面四个喷管，旱地拔葱，让飞机起来。
老毛子用的是升力发动机的方案，屁股后面的发动机可以把喷口转到下面，前面座舱后方，再来两台升力发动机，这样前后一起使劲，把飞机抬起来。
单从垂直起降来说，两种方案没有优劣，但是，放在航母上，老毛子的垂直起降战斗机就要出问题了：升力发动机是竖着装的，炽热的尾流直接对着甲板，上千度的高温，什么甲板钢都受不了啊！
起降几次，甲板就废了！
更要命的是，气流不合适的话，升力发动机喷出的尾气会被吸入进气道，进入后面的发动机，搞不好就会熄火！
“技术路线有问题？我们认为，鹞式的垂直起降方案不合适，发动机中置，机内空间都被浪费了！”
“对，他们的方案是不合适。”
“那您说的是什么方案？”
“我们把前面的升力发动机，换成升力风扇，这样排出去的是冷空气，烧蚀甲板的问题不就解决了？”
“升力风扇？用啥驱动？”
“当然是后面的主发动机，带个传动轴过来。”
一众老毛子们睁大了眼睛，他们还真没想过，能这么玩！
他们不知道，秦川知道啊，后世的f-35，一机三型，垂直起降款就是这么玩的，事实也证明是最成
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