第646章
如今苏轻雪回国，第一个便想到了沈凌月，约沈凌月在家中畅谈了一个晚上。
于是，沈凌月便也知道了苏轻雪这些年在国外的经历。
如今的她，已经是顶级的建造师，并且听说海城现在发展不错，打算回来建设家乡。
而江宁之前说过，他与沈凌月的建筑公司，需要一个顶级的水利工程建造师，所以沈凌月才把苏轻雪带来见江宁。
因为接下来的日子，江宁需要一个强力的建造师。
江宁回忆上一世经历的重大变革，记得新市在一次扫黑除恶大会后，宣布了一项重大经济举措。
海城要修建十个码头。
这十个码头，其中四个，分布在海江沿岸，另外六个，建在城东区海边沿海区域。
之前海城也有几个码头，不过都是老陈旧的码头，泊位数量，承载量，水深度，地理位置，都不够优越。
随着海城近几年的发展，并且眼下又要建造物流城市，就需要更多的码头来支撑运输。
开发区建立了物流园区，这一带的货物除了公路和空运以外，海运是最便利实惠的运输方式。
物流园区的货，可以通过海江，直达东海，辐射全世界。
而如今，物流园区的沿岸，连一个港口码头都没有。
所以，海江的四个码头，要建设在海江北岸，靠近物流园区的区域。
另外六个沿海港口码头，要建在海江入海口，和沿岸贸易繁荣区。
这样，既可以让大家更便利，还可以承接海江的水运货物，起到中转缓解压力作用。
当然，十个码头的建设，虽然是一块大肥肉，但实际上，这只是表面。
真正的流油的肥肉是，这十个码头要由个人企业来运营。
政府出竞标价格，由民营企业租下来，进行维护和管理。
但是，所有一切，都需要在上面的监督下。
上面不可能失去对码头的管控，但是，却不参与运营。
因为，原本海城的那些老旧的码头，是由上头直接监管的，人力物力已经捉襟见肘。
且新码头更多的是民营货物运输，商品货物量会很大，上头人力资源不足，不足以维护和运营如此庞大的体系。
所以，上头依然管控着那些老旧的码头，许多上头的机密货物，或是某种指定货物，还是会在老旧港口运输。
其余民营的货物，都会从这十个新码头出。
而新码头的利润，只需要交税给上头，其余的全部到民营企业口袋里。
这样的模式，保证上头没有人员和管理压力，并且，又可以保证码头的质量和服务能力，以及让人民赚到钱。
只不过眼下这个消息还没有放出来。
江宁回想一下
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