“老板，期间我们通过深度研发，在车上安装一个信号接收器，可以让车辆在静止情况下，也能实现快充效果……”
“这种信号接收器，可以接受到方圆十公里以内的电信号，哪怕车辆不在高速公路上行驶，也可以进行充电，但有一点就是速度比快充慢一点。”
“但特别适合那些懒人，专门针对那些懒得找车位充电，或者不差钱的车主。”
“只要是我们风雷的用户，就可以通过专门的app开启静态无线充电模式。”
“只要不追求极致补能速度，那么车子只要在无线充电基站的范围之内，就可以自动进行充中，随时随地都可以充电。”
“这种充电模式，投入不高，一个二线城市只需要搞十几二十个就能全部覆盖了。”
研发部的话又给任易带来一个惊喜。
这点连他都没想到。
没想到研发部这边的人脑子这么好使，居然还能对系统提供的技术进一步改进。
这让任易也产生了新的想法。
“看来系统提供的技术，也不是完美的，完全有往更深层次深挖的发展可能。”
对于研发部门这个idea，任易非常满意。
届时风雷的三个充电模式一旦覆盖全国，到那时谁还是对手？？
光凭这三个项目跟风雷的产品进行深度捆绑，那些外资品牌拿什么跟风雷斗？
从今往后，风雷的车主都不会有补不上能的情况，甚至会出现开到哪儿都能充电的局面。
甚至任易都想到了一个新点子，那就是通过卫星信号进行充电。
如果实现的话，那风雷的车绝对风靡全世界。
不过也只能想想而已，就卫星靠太阳储存的那点电量，都不够中途损耗的。
……
第二天。
风雷公布了召开新车发布会的时间。
发布会的地方还是老地方。
“此次新车发布会，只要是风雷的车主朋友或者有资质的新闻媒体都可以在官网进行预约报名，欢迎大家踊跃参加。”
风雷官号发布了一则公告，告知了参与的报名方式。
现在有些新车发布会。
采用的是封闭式会场，下方坐的自家员工或者请来的拖，然后老板自己上台讲，这样捧哏和现场气氛都能控制。
而风雷的新车发布会，一般来说都是公开式的，因为受众和参加的人比较多。
不需要请托，也不会出现到时候现场没人的尴尬局面。
风雷要开发布会。
除了一堆友商密切关注之外，这个时间点最为关注的，应该就是那些车评博主了。
都知道。
风雷虽然对外也有营销宣传。
可几乎是不会花钱请车评人无脑吹捧，因为那样太虚假了。
而且风雷的车子产品力，也是不需要这种车评人。
之前还有车评人想趁机抹黑，博取流量和关注，结果被锤了之后，就完全销声匿迹了。
因为风雷太“硬”了，根本黑不动。
而这一次的车展，风雷也是让所有想参加的人自主报名。
除了一些它新闻媒体之外，哪怕是千万级别的车评博主，都不会有特权。
对此。
很多媒体和网络红人也是习惯了。
其他车企开发布会，为了找一些知名网红捧场，又是包机票，又是充值送礼什么的。
有些车企甚至直接送车子，对消费者优惠却是半点不给，还要把花出去的费从消费者头上。
这就叫羊毛出在羊身上。
营销嘛，不丢人，大家都这么干。
“家人们，都放心哈，我已经预约风雷的车展，到时候发布会一开，一定给大家来一场现场直播。”
“如果有机会，甚至能采访一下大家心心念念的任总！！”
作为国内车评一哥，陈震自然不会错过这场盛世。
现在国内各行各业内卷都很激烈。
尤其是车评这一块，懂车的不懂车的网红都往里面闯。
一来是顺应时代潮流，二来也是目前汽车这边的流量很大，尤其是新能源，热搜层出不穷，所以导致很多燃油车的车评博主都开始转战新能源领域了。
没办法。
燃油车市场更新迭代实在太慢了，几乎来来去去就老三样，讲不出什么新意来，就连外观这个毫无技术含量买点，这些年都没有任何新意。
哪像新能源，每个月都有品牌搞出新花样来。
别管有没有用，关键人家真搞了。
一边每个月都有新创意，新技术。
一边这么多年了，就只知道吃老板。
如果说这些外资品牌一直领先还好说，那还能保证点品牌溢价。
可现在。
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