这几年。
汽车行业的股市波动厉害得很。
自从国内掀起新能源工业浪潮后，汽车市场也因此被分成了两个派系。
“纯电新能源”和“燃油内燃机。
纯电车自然是以特斯拉为主要代表，现在多了风雷。
至于燃油车，为首的则是十大豪车品牌，他们一直主张“汽油味”。
而两个派系的股市，只要一家上涨，另一家自然下跌，没有例外。
而这次新能源股市暴涨，燃油车的股市能好才怪。
部分燃油车企，尤其是发达国家，本来都要宣在2030年后停止生产燃油车，改为新能源。
可当他们拿着自研的三电技术，信心满满的想要实统一新能源汽车市场。
认为自己在接下来的百年时间，依然可以维持业汽车霸主的地位，收割全球韭菜。
可没想到，华国这边太不当人了。
卷到他们头皮发麻。
以前。
燃油车这边是三四年出一款车型，甚至六七年没有新款的品牌也不少。
但这不妨碍人家大把大把的往裤兜里装钞票。
而华国这边，半年一个小换代，一年一款新车型。
原本他们还把这当成了笑话，没少公开调侃。
可现在呢。
一转眼的功夫，华国的新能源已经崛起。
当他们发现势头不对的时候，想打压已经来不及了。
搞得这些燃油车品牌是苦不堪言，内心直骂娘。
“fk，这些华国车企迟早把汽车行业干黄！！”
“能不能遵守日瓦内公约，不要卷了？”
“冰箱彩电洗衣机都往车上造，你们这是造车还是搞装修呢？？”
……
不提汽车圈的这些新闻和。
时间不知不觉已经过了三个月。
作为幕后主导的风雷。
这段时间似乎低调了很多，几乎没有什么新闻。
尤其是作为风雷老总的任易，也没有露面和消息。
此时。
任易把公司交给各部门自主运营生产，自己则是带领一帮火箭专家，奔赴钓鱼海岛火箭发射基地。
这次得到了航天局的大力支持，特别是海南航天发射场这边，无论是发纣台还是各个厂区顶设，都是现成的。
想要什么设备，开口就马上送来。
没办法。
谁让人家跟航天局攀上关系了呢？！
所以。
风雷这边的人一上来，前期工作就都准备就绪了。
直接从核心部件开始计划。
要建造火箭，发射卫星，最为核心的部件，自然就是火箭动力系统。
这次风雷上来要研发的。
就是系统技术组所提供的“固体燃料与电动混动引擎”，计划作为火箭的主要推动力。
而风雷内部，则将这台史无前例的混动引擎，命名为“天雷一号”。
钓鱼海岛火箭研发工厂。
巨大的火箭组装车间。
一台结构精密无比的火箭引擎，正处于紧张的组装施工状态。
其上布满超级碳合金打造的各种管道，电子设备传感器等。
可以看到，这台火箭引擎，不光尺寸巨大，结构复杂，连最外面的隔热涂层，都是工业根本接触不到的工艺。
此刻已经到了组装测试的最终阶段。
而在这一阶段。
需要对引擎的整个电了传感器设备系统和喷射装置，进行反复测试。
确保整个核心系统，不会出现任何电子故障和失灵。
而在这之后，还有一系列的质量检测，其检测项目高达数千项。
到了最后，就是点火测试阶段。
整个火箭引擎，连按有一台超级计算机当作主控台。
此刻。
众多航天专家院士齐聚一堂，在密切交流着。
对于眼前这台万吨级推力的“工业巨兽”散发出来气息，充满了心悸。
固体燃料与电动相结合的混动引擎。
绝对算得上是这颗星球上最伟大、动力最强劲的发动机。
什么猛禽发动机在它面前，根本就是弟弟。
要知道。
这个量级的火箭引擎，全球没有一家航天公司能造出来。
根据计算，全力点火所爆发出的最高推力，可达到恐怖的12000吨。
一次性可把三十颗一吨级的小型卫星送上地球同位轨道。
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