听到下属汇报，张伟愣了一下。
“什么问题？”
下属：“咱们官网上架的10000份安装包，秒没了。”
顿时。
张伟傻眼了。
“傻？没了？？”
此时。
现场观众连忙打开手机，也是懵了。
“卧曹，你们都这么有钱吗，老子还没下单，就秒没了？？”
“操，老子刚要付钱，就跟我说没了？？”
“不是，这是5万美刀啊，你们就不考虑清楚再买？？”
抢到的人则是笑嘻嘻的。
“这么牛叉的智驾系统，先买先享受。”
“风雷出品，必属精品。”
“无脑从就对了，风雷的信誉还是靠得住的。”
一时间。
无论是线下还是线上，观众们都成瞠目结舌。
不知不觉，风雷居然有了这么多的“死忠粉。”
没办法。
张伟又让后台上架了5000份ads安装包。
这是任易吩咐他这么做的，就是要让消费者有种稀有的错觉。
不然无限下载，那就不值钱了。
可没想到。
刚上架的5000份，又是瞬间秒空！！
……
嘶!
这好像本不愁卖啊？？
张伟傻眼了。
登时发现，根本不用自己怎么宣传。
这ads智驾系统，就能售空。
也是性性。
近些年来，国产智驾系统一直不被看好，实际上是民众缺乏信心。
担心里面宣传水分大，又或者远不如国外，很多公司又是一顿胡乱乱营销，透支爱国情怀，到头来吃亏的还是消费者。
但现在。
普通民众在这方面的信心，反而被风雷重新支撑起来了。
当然。
智驾系统只是一个小方面。
随着车展的结束。
风雷官网上的几款车型订单竟然又开始激增。
最夸张的是风雷旗下各个app的访问量，足足比最峰值是还高了一倍不止。
要是换做之前。
这么高的访问量，风雷官网和app绝对要快扛不住暴增的访问数量。
可现在。
因为早早就扩充了基站，重新扩建了服务器，这点访问量不成问题。
都没有一点卡顿和崩溃的征兆。
与此同时。
被风雷狠狠打脸之后，马斯克气得鼻子都歪了。
曾经自信的脸色，现在是胀成了猪肝色。
一肚了火气。
他们最引以为做的fsd自动驾驶技术，在风雷面前被秒成了渣渣。
连车展都不待了，坐在转车上准备返程。
“老板，大事不好了！！”
“我们的官网后台快要崩了！！”
突然，秘书慌忙汇报道。
马斯克本来心情就糟糕透了，现在又来这一出。
“怎么回事，风雷在那边宣传，跟我们的官网有什么关系？？”
马斯克很纳闷。
难道是风雷找人攻击他们的服务吗？
风雷应该没有这个手段才对。
秘书唯难诺诺的说道：
“老板……是后台打电话要求退单的人数太多，目前我们客服系统和电话客服那边已经被打爆了！！”
此话一出。
马斯克差点没一口血吐出来。
特斯拉因为是全球直营的性质，所以消费者都是从官网或者app上下单。
他们是全球持有预订单最多的新能源车企，通常消费者花几千美刀订金，然后一个月到两个月的时间能提车。
在这个期间。
消费者也可以反悔或者放弃提车，但前提条件是定金不退。
但在此之前。
特斯拉就单方面把7天无理由退单，这个规则给取消了。
不过按照国际消费法，这其实属于霸王条款。
只要消费者态度强硬一些，那出消费法来维权，依然可以在不买车的情况下要回定金。
现在这种情况。
分明是因为特斯拉的自动驾驶技术不如风雷，所以这些消费者想放弃了特斯拉，把定金要回来。
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