只需要穿过三四乡就可以,这样一来三四乡可能是最先富裕起来的。

    因为要想富先修路,路好了,人流量就多了。

    三四乡有了高速公路,有了高速铁路之后,无论是货物还是游客数量,都会蹿升到一定比例。

    杨东再修建三条县路。

    一条路从西北的庆和县城开始,途径毛屯乡,道老乡和黑水镇,直达三四乡。

    另外一条从庆和县出来,途径东街镇,西门镇,寿开镇和白土镇直达三四乡。

    最后一条从庆和县城出来直接穿过黑水镇,白土镇,茅乡,崔老庄乡,连接三四乡,与其他两条线路交汇。

    这样就形成了中字格局的道路,囊括整个庆和县。

    盘活所有乡镇的经济命脉,成为经济走廊,让庆和县的所有商品都能走出去,让全国的游客都能走进来。

    这就是杨东构思了一晚上的全部设想。

    不,准确来说是杨东两世为人,看到了后世经济发展趋势和思路之后,对庆和县发展的一次融合设想。

    当然想法写在纸上很简单,似乎像是意淫一样的随时可以实现,但现实做起来一定很难很难。

    首先就是肃清贪污腐败之流,改善营商环境,从而彻底扭转营商环境,之后治安要好,社会要稳定,老百姓要相信政府,这些都要花费时间。

    这些还只是准备期间的工作,做好了这些准备之后,就要和省里和国家要政策,要铁路,要公路的资金。

    俗称跑资金,这个过程一定会被耍的晕头转向,但是没办法,必须这么做。

    想要让国家级高速公路和铁路穿过庆和县的三四乡,可不容易,必须得磨破了嘴皮子,还得打动市委,省委领导,之后争取和国家部委领导搭上关系。

    国家铁路与公路政策要到了之后,剩下的就是钱的事了。

    而钱是最大的事,但也是最小的事。

    如果是个人的话,钱就是最大的事情。

    如果是县出面,和银行贷款个几个亿十几个亿,都不是问题,主要是要有偿还能力。

    资金,政策,环境,缺一不可。

    这三者即便都有了,那也不过是地利人和,还要有天时。

    天时也就是运气,那就要看庆和县有没有这个运气能够发展起来了。

    庆和县如果经过自己这么多折腾规划,发展起来了,自己就可以腾云而起,成为有功之臣。

    如果自己折腾完了,公路铁路都有了,县路也有了,贷款也拿了,旅游区也建了,结果无人问津。

   
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