经过短暂的思考之后，田中新一点头同意了参谋长的建议，“师团部后撤一公里，派传令兵去野战重炮兵第二十一大队，让他们立即分散隐藏。另外，看看能不能联系到我方航空兵，让他们给予我师团战术指导！”
说完话的田中新一，在护卫的簇拥下骑马离开了，只留下高木参谋长在原地督促参谋人员收拾电台，传达师团长刚才下达的命令。
田中新一离开约五分钟，刚刚收拾好电台的师团部人员，正要撤离时，天空突然出现了两架飞机，朝他们所处的位置直直飞了过来，显然是发现了目标，开始攻击了。
“赶快散开！”高木俊朗大佐大声喊叫着，自己也跑向了一处树林。
空中飞来的两架战斗机是从密支那机场起飞的日制九七式战斗机，算是日军航空兵中最常见的机型了，机翼下可挂载四枚二十五千克炸弹（或两枚五十千克炸弹）。
由于机场位置稍远，从密支那机场起飞的飞机到达战场后，发现主战场上空已经被从其他两个机场的飞机覆盖了，，日军重炮部队也被分出去了，领队军官只能下令自己的战斗机两两一组，寻找战场外围目标进行攻击。
李新和赵延平算是老搭档了。两人都是新加坡华侨子弟，从小就是邻居，同时高中毕业，同时加入抗日军成为第一批飞行学员，又同一天单飞，最后被分在同一个飞行小队。
今天的战斗，两个人又同时成为一个小组，李新为正赵延平为副。刚脱离大队，眼尖的李新就看到地面的目标，摇晃了一下飞机翅膀提醒队友之后，驾驶飞机快速冲了过去，赵延平见状自然紧跟而来。
距离目标一公里时，两人就看到地面上正在四散的日军身影，毫不客气的展开了进攻，先是各两颗二十五公斤炸弹对准目标投掷了下去，转弯回来后又用机枪对着爆炸烟尘处就开始了扫射。
两人的飞机才打了两个来回，又有两架战斗机在看到这边的动静后飞了过来，加入了攻击行列。虽然下面的日军只有四五十个，但四架战斗机硬是轰炸、扫射了七八分钟才罢休，而地面上的十八师团师团成员，已经死伤的七七八八了，电台更是被直接炸毁。
这样的空中攻击情景，在整个皎苗战场以及战场外围不同地方上演着，日军野战重炮兵第二十一大队所在的位置，更是被空军重点照顾了。
根据指示，飞行员只用机枪攻击日军的炮兵人员，而没有用炸弹进行轰炸，驱散了日军炮兵之后这些战斗机又会去寻找其他目标，不过当那些还活着的日军炮兵还想接近那些重炮时，天空中总会适时的出现几架飞机，对接近火炮的日军进行扫射攻击，让他们的企图落空。
抗日军地面火炮的攻击不到十分钟就结束了，但空中的攻击却一直在进行。八莫、南坎机场距离战场也就两百公里出头，所以飞机上的燃料能够保证它们可以有两个小时以上的滞空时间。
这就让这群年轻的飞行员们热情高涨，只要飞机上弹药还t有，就会一直战斗下去。有部分战斗机飞行员，一直在空中盘旋到地面部队发起攻击时还跟在后面，对步兵从树林里驱赶出来的日军进行攻击，气得下面的步兵战士对着天空的飞机是指指点点，非常不爽。
一百架飞机的轰炸扫射，加上前面的火炮轰击，就连蒋金德等都以为战场上不会剩下多少活口，自己的步兵可能又只能做打扫战场的活了。
谁知情况却不是他们想象的那样，大部分空军撤离、步兵发起攻击后，最后在铁路线上居然发现还有大约两千日军还活着，躲藏在火车车厢底下，才逃过了空中打击一劫。
原来，空军的攻击是绕开了铁路线进行的，这是战前就决定好的。不攻击铁路线，不但抗日军空军是这样，就连日军航空兵也是这样，铁路线的存在对双方都有好处，所以大家都默认不会去攻击它。
运送十八师团部队和装备的几列火车，战斗时就停在战场后面几公里的铁路线上。战斗进行时，在天空飞机的威胁下，这些火车也没有敢开走，后方的十八师团工兵联队、辎重兵联队，以及部分部分野战重炮兵第二十一大队的日军官兵，就藏到火车下面躲避飞机的扫射轰炸，保住了性命。
大轰炸结束后，这些躲藏在火车底下的日军士兵爬出来想逃跑，结果发现天空还有飞机在盘旋，而且他们一露头就会被攻击，只能继续躲在车底下不敢出来，直到后面抗日军的步兵赶到将他们围住。
十八师团的工兵、辎重兵，虽然是后勤部队，但他们也拥有武器，且武器的持有率在八成左右（日军的工兵部队和辎重兵部队并非人人都有武器），见到被包围自然就想着杀出重围逃得一命，可随即就被对方凶猛的火力给打了回去。
就在一、二、四、五等四个团战士，准备将这股日军消灭掉时，上面突然发话，接下来
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