从南洋撤到缅北的老弱妇幼必须得妥善安排，住的、吃的，一点都不能马虎，好在他空间里面有足够的历史，事先又让人组建了很多简易板房，前几批两万余妇幼，得到了很好的安排，没有一个人说不满。
有了好的开头，孙义成就放手让下面人去做这件事，他则只负责粮食的提供，不管的大米、玉米、鱼肉、猪牛肉、食盐、油等等，他都免费提供。为了存放这些食物免得变质，孙义成在每一个居住点都修建了一个冷库，配置了柴油发电机，为冷库提供电源。
这样一来，搬迁华侨吃住问题总算是解决了，陈嘉庚等几位南洋华侨领袖得知此事后，对孙义成的评价又高了一层。
安排完华侨搬迁的事情，孙义成又开始把目光投向了国内，开始关注起国内事情来。不关注不行啊，因为滇缅公路的原因，他天天就在滇满公路附近转，想不被吸引关注都不行。
南坎是滇缅公路的主要经过点，每天通过这里的车队络绎不绝，有空车南下的，也有装满了各种物资北上云南回国的。汽车多，总会有抛锚坏了的时候，遇到这种情况，南坎军营的士兵就会主动上前帮忙维修。
车队的司机，基本上都是南洋华侨子弟组成的。
海上通道被日军切断后，重庆政府只好转战西南，修建连接云南与缅甸的滇缅公路。当时国内缺少汽车驾驶人员，大批军事物资、生活用品难以运往国内。在爱国侨领陈嘉庚的号召下，三千余名华侨回国担负起滇缅公路抗日军运任务，保障了“抗战生命线”的畅通，这三千余南洋华侨有一个统一的名字：“南洋华侨机工回国服务团”。
南坎军营的士兵虽然大部分以果敢地区的华人子弟为主，但凡是会修汽车的，大部分都是从南洋过来的。相互知道了对方的存在之后，运输队的司机和南坎军营的关系就渐渐热络了起来，以至于一段时间南坎军营成了这些南洋汽车运输司机的休息点和补给点。官兵们会拿出罐头、糖果、红酒等高档食物，让司机享用。
对于手下士兵的行为，孙义成是赞许的，这些抗战史上的无名英雄，值得他让士兵们去帮助和关怀。
奔波在滇缅公路上的华侨汽车司机，为祖国的抗战付出了极大的代价，也做出了巨大的贡献，现在的你肯定想象不到那个时候的南洋华侨，是多么地热爱祖国！
生活在南洋的华侨子弟，生活富裕，衣食无忧，但当祖国有难，他们“舍身而不顾，毁家而不怨”。其中，有家有老母仍不辞而别的机工汤耀荣，有收入丰厚的高级工程师王文松，也有舍弃经营多年商店的林伟南，亦有女扮男装的“当代花木兰”李月美。
槟城华侨筹赈会妇女部职员白雪娇，因顾虑家庭阻拦，化名施夏圭随机工队回国抗日。临行前，她留给父母一封告别信，信中写到：“家是我所恋的，双亲弟妹是我所爱的，但是破碎的祖国，更是我所怀念热爱的”。
这样的一群人，不值得现在的我们，去怀念和追思吗！
滇缅公路的运输线，由于民国政府的错误估计，在日军对腾冲宝山发起攻击之后，重要的怒江通道“惠通桥”被国军自己炸毁，滇缅公路运输中断，公路上原本繁忙的司机和车辆变得多余起来，南侨机工和众多司机则被迫解散。
突然的失业，使得南侨机工十分狼狈，他们在大后方举目无亲，再加上东南亚地区也基本上被日军占领，无法再回去处境可以说非常糟糕，而这个时候，国内政府却对他们一点忙都没有帮。
现在孙义成来了，他就必须做一些事情，首先“惠通桥”不会被自己人炸毁。就算曼德勒以南的公路全部被日军占领，他也会保证这些南侨机工衣食无忧，有一个好去处。
还有一点他必须要关注国内的原因是，之前他曾经对陈老说过，如果国内有需要，他可以提供一批武器装备。这件事被陈老报告给了国内，国民政府主席林森很是重视，派人到八莫和孙义成进行接洽。
自己的话已经放出去了，当然不能言而无信，让陈老为难，所以孙义成同意给国内军队一批装备，但却指明需要哪一支部队前来换装。对于他这个不是很合理的要求，国民政府最后咬着鼻子认了，谁叫他提供的可是一个整师的装备。
很快，驻守在昆明附近的新八十一师师长陈光汉就接到了上司命令，让他放下所有装备，全师紧急赶往宝山，准备接收一批新装备。
上级的命令来的突然，接命令的陈光汉也是稀里糊涂，但命令就是命令，不能有任何的拖延，还好这一路从昆明到宝山，有顺路的空车可以坐，让新八十一师官兵少了很多赶路的辛劳。
到达宝山地区后，陈光汉又接到一个神秘电报，要他一个人前往宝山城东面的东山下大观庙。看到电报的一瞬间，陈光汉
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