天气开始热起来了，秦山镇的办公环境又不算好，只有几台老式的电风扇被搬了过来，在吱呀吱呀得提供一丝凉意。
祁同伟把话筒从右耳换到左耳，上面已经都是汗了，继续嘱咐李伟。
“你手头上事情可不止这一件，既然攻坚完成了，收尾的时候再过来确认一下就行。
那边地质灾害点的七家迁移的，也需要马上完成。
再去盯一盯，然后就是防汛抗台的日常工作，去几个不放心的点再看看，再走走。
你也做过乡镇的负责人，知道底下人为了过关会怎么糊弄上级的。
必须要吓吓他们，让他们不敢懒。”
其实基层政府最大的腐败不是寻租腐败，也不是什么克扣百姓的油水，而是懒政。
基层政府没什么自主权，事事都要应对上级的推卸责任，疲于奔命，久而久之，基层的干部就习惯了只应付上级的检查。
没有检查就不动，检查来了，随便乱动，按侯部长的话来说，就是蜡烛啊，不点不亮，死毛驴，不抽皮鞭根本不动。
基层的干部们也都是长期做科员，多少人在一个单位几十年蹲下来，做得好了，领导一句表扬，什么实质性的奖励都没有，做的不好了，也能靠拍拍马屁保住优秀。
长期的大锅饭吃下来，整个单位就陷入了一个迷局，有点本事出息的人，要么找路子调走去了县区直属单位，要么去了更高的市直单位。
能考走的，或者其他路子的，去京城也不稀奇，当年的祁同伟就是个例子，还有考公圣体天纵奇才，居然能一年上一个台阶，最后考到了中枢里去。
归根结底，还是组织工作做得不到位，基层干部的流动性和调动率差，对基层干部的考核办法过时，奖惩措施单一，现在的祁同伟是毫无办法的，他只是一个副区长，不是组织部长，也不是区委书记。
不能像公安分局里那样，开启大规模的互相调动，搞积分制，乱发奖金，现在再让祁同伟搞这一套，他也有点不敢搞了，中间违规的动作太多，级别低的时候还不显眼，级别越来越高了，再违规做事，日后只会局限自己的上升空间。
“好的，明白。
对了，常务，市交通局周一过来，他们应该是来看渣土车压坏的路面的情况。
我这边初步报了十几条路，他们还没确定要不要拨款修。
上回给我的回复是这几条路，修好才几年，没到使用年限。”
这时候祁同伟又气了，什么叫没到使用年限，就不给修，渣土车压坏路面也是现实情况，不过这些事嘛，公说公有理婆说婆有理，谁手上拿着钱谁说了算，那眼下就是市交通局说了算。
因为直属于市辖区，江北新区就算路被压坏了，也不能从区财政拿钱出来直接修，而是要跟市直部门沟通好之后，确定方案，确定出资比例再开始修。
“行了，你再打过去和他们沟通沟通，先等他们的人过来查看之后，那边我和市政府打个招呼，尽量给我们修了。
下半年还有一批企业进驻高新区，这么差的路面怎么拿得出手。
好了，这里你多盯盯，注意时间节点，有意外马上汇报。
还有渣土车压塌房子的事情，可以拿出来做做文章的。
我现在看见这些上面的职能部门把责任往区里推就烦，你跟他们拉扯一番，怎么做你自己心里有数。
我的目的是，我们区里少出点钱，尽量用市里原有的计划去把路修起来，而不是重新报什么新的计划。
还有啊，上回说的，那几条高标准公路，计划什么时候下来，研讨会碰头会什么时候开，你也要多跟交通局沟通。
两条省里主导的高速路，咱们该做的也得做到位了，把屁股擦干净，市交通局里就没几个好东西，上回金书记就说了，交通局还去市长那里告了我们一状，具体什么你知道的吧，都没跟我说清楚。
市里出钱主导的那三条高标准路，才是下半年的重点工作，细节一点要仔细抠，别乱答应交通局，把难干的事情揽过来了。
这件事很重要，区长十分重视，千万别忘了。
就这样，我还有事。”
这时候卢强又来汇报。
“常务，市建委打电话过来说，请你周一下午去市建委大楼开会，商讨江北街道新的城市规划。”
城建这一块原先不归祁同伟管，因为区长不在，祁同伟是作为主持工作的副区长过去代为开会的，这件事又是麻烦事。
区里就只有几个建筑的决定权，分别是高新区的政府大院，
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