我们的科技公司成立之后,就与要塞的管理机构彻底分割了。
历史证明,官商勾结就是腐朽的开始,也是社会进步和科学发展的绊脚石。
当然,如果官方需要寻求我们的一些科学建议,那可以进行正式的咨询。
这是一种正常的商业服务,就类似一些智库之类的机构提供的咨询服务。
我们输出的是专业建议,至于说是否采纳以及怎么落地,我们不关心也干预。
为了方便管理,也是为了能更好的防御丧尸,种花要塞里面还有很多空置的网格。
除非有特殊的需要,不然同类型的单元建筑都是集中在一个网格部署。
一个网格满了,才会新划一个网格继续部署同类的单元。
要塞的管理机构给了我们足够的权限,空置的网格随便挑,用来建设我们的科研基地。
不过我们放弃了这个权利,准确的说是要塞里面的网格不满足我们的需要。
为了人类在末世的延续,也是为了我们自己,我们需要了解这个世界的全貌。
目前我们的飞机只有几百公里的飞行半径,离环球飞行还有很大的距离。
即使是现代,一架飞机想要一口气完成环球飞行也是很有挑战的。
所以人造卫星就成了很好的选择,那搞卫星就需要发展航天。
但是航天是一个高风险的事业,简单来说就是搞航天要从炸火箭开始。
在人口密集的地方炸火箭实在是太危险了,这东西不光会在地面上炸,起飞以后也随时可能出状况,掉下来也会炸。
这可不是我们临时起意,我们为此已经准备了十几年,培养了整整一代的专业人才。
虽然我们都是生化和医学方面的博士,但是似乎我们的脑子跟现代存在某种联系,各种学科的知识总是能在需要的时候发挥出来。
理工科的东西本来就很容易融会贯通,所以我们培养的工程师前面都是打基础,后面就可以根据实际的需要专精某一方面。
其中也就培养了一批航空航天专业的人才,发展航天这种事情也就水到渠成地展开了。
除了航天科技之外,还有一些研究项目也是有比较大的危险性的,不适合在人口稠密的地区进行。
为了安全,我们决定在要塞之外建立一座新城作为科研基地。
参照之前绘制的地形图,我们选定了要塞以北稍微偏西的一个地方来建立科技城。
这个地方距离要塞直线距离差不多一百三十公里。
除了足够的安全距离以外,与要塞之间的地形还算平坦,修路也比较容易,就算是不修路运输物资的车辆也能通行。
这个地方还有一个好处就是有一个小湖泊,这样水源的问题就解决了。
科技城还是使用三角形的布局,设计边长八公里,划分为四个分区。
那个湖泊,就差不多是中心分区的中央部分。
用来搞建设的物资,倒是要在这边都能生产,主要的问题是运输。
这一百三十多公里,说远不远,说近也不算近。
最主要的是,现在外面丧尸的活动越来越频繁,如果用普通的卡车运输,很容易发生危险。
因为丧尸的活动特性,他们对声音极其敏感,所以自然会被卡车发出的声音所吸引。
当然,还有一个问题,就是去那边现在是没有道路的,虽然越野的路面卡车也能走,但是一旦陷车,那就很难脱困,很容易变成丧尸的食物。
所以我们现在需要研发一种远征基地车,钱可以用于新科研基地的建设,以后也可以改进,用来进行探险和救援。
在现世,电动汽车的优势已经非常的明显。
对于我们现在的使用场景来说,最大的优势就是电动机的高扭矩。
燃油动力车基本上都在某一个转速区间才能达到最大扭矩。
而电动机在绝大部分的转速区间都可以维持最大扭矩。
这对远征基地车来说非常重要,直接决定了在恶劣路况下的脱困能力。
还有一个问题就是电能的补充相对于加油这个世界要容易的多,出了要塞上哪找加油站去。
目前我们还没有搞定多晶硅技术,所以太阳能发电还不可行。
但是发电嘛,太阳能算是另辟蹊径,目前主要的还是机械能转换为电能。
可以在车顶安装垂直风力发电机,车顶空间有限,虽然效率较低,但是这东西不占地方。
可是,远征基地车的研发需要时间,虽然不会很长,但是一两年估计是需要的。
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