围场内，时间一分一秒过去，秦川没理会开始热身，ktm内部也没人讨论这件事情，车队内紧张的忙碌起来，紧张且忙碌的筹备正赛。
上午十一点整，p房门板拉开，各大车队的工作人员将赛车推了出来，原本有着躁动的观众席也瞬间被欢呼声所淹没，开始响起了给各大车手加油的声音，再也没有了其余声音。
赛车场毕竟讨论的对象还是赛车，那些原本杂乱的其他声音在赛车被推出来之后立马就被淹没了下去。
比赛依然还是比赛，是围场里最重心的东西。
秦川的赛车被推到杆位，翻身上车之后秦川戴上了墨镜，除了在摄像头给到自己的时候会微笑摆摆手，除外他并没有做出什么别的动作。
就这么坐在车上闭目养神。
马丁和佩科两人站在秦川身后，对于秦川的事情他们也听说了，但是除了刚来的时候祝贺了一下之后再没做任何事情，所有车手都是目光严肃，准备着等下即将开始的比赛。
“欢迎大家来到motogp东牙站正赛的现场，距离正赛开始还有三十分钟，今天的正赛大家的轮胎配比选择出奇的一致。”
解说席上，随着车手的出p小张和蔚然也是在第一时间出现在了众人的视野之中，并且开始宣读今天车手的轮胎配比。
“咱们的秦神选择了前中后中的轮胎配比，马王和马丁，还有佩科三人也是一样的选择，全部都是前中后中，由此来推断今天这场比赛很有可能是一场前期会爆发激烈争斗的赛事。”
“第五名的小牛轮胎配比也是”
今天这场比赛前五名发车的车手都是采用的前中后中的轮胎配比，对于这个轮胎配比不少车迷都有着疑惑。
随着小张和蔚然声音的暂时落下，场上车迷也不由得议论起来。
“前中后中，我记得昨天冲刺赛也有不少人选用这个配比吧，这正赛多了一倍的圈数这消耗能扛得住吗？”
“不知道，我也觉得这前中后中的配比有点悬，但是人家这么选肯定有他们的道理，咱们就别参合了。”
“说的没错，gp车手也是咱们能评价的？总有些人喜欢教gp车手开车，既然这么选肯定有人家的道理。”
“话说悦姐是真漂亮不愧是咱们嫂子。”
“”
看台上，面对今天大片的前中后中的轮胎配比在场很多车迷都表示不解，的确今天的温度和昨天差不多，但圈数则比昨天多了一倍，这中胎真的能扛得住吗？
说实话他们不太相信。
扛肯定是扛不住的，这一点各大p房都提前计算过，但是经过练习赛车手的反馈，他们只能选择中胎。
在跑练习赛的时候大部分车手都测试过硬胎，最终，几乎每个车手对硬胎的适应都不太好，原因是总是容易莫名丢掉抓地力。
造成这一点的原因说不太清，有可能是赛道温度，有可能是赛道习性，也有可能是模拟数据上的问题。
总之最后各大车队得出来的结论就是，今天的正赛不适合用硬胎，硬胎虽然更耐用但是综合风险太高。
所以都
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