当比赛来到第七圈时，头盔下正在操控赛车的秦川此刻眼神中也露出一抹锐利。
他的轮胎抓地力持续下降，但是目前对比其他人的圈速来看，秦川感受到了自己轮胎上的优势。
眼下比赛过去七圈，他也是时候发力了。
所谓的软胎和中性胎最大的差距就是，前期软胎的圈速会很高，很突出，但是弱点是圈速掉的会很快，阶梯式持续下滑。
相反中胎和硬胎前期的圈速不是很突出，但是他们下滑的幅度却很小，甚至在中期可以维持持续不动的圈速。
秦川目前明显感觉到了他的轮胎具有一定的优势。
“五号弯这边，秦川似乎开始提速了刚刚他的第一区段段速做出了全场最快，比前面的马丁和马王还要快，秦川这是要发力了吗？”
赛车通过五号弯，第一区段的圈速出炉，沉寂了数圈的秦川在这一圈做出了全场最快，一段红，蔚然第一时间就注意到了。
当然， 最主要的缘由是比赛过半了还能做出一段红，这实在是太恐怖了。
一段红，代表全场最快，意思是秦川刚刚的第一区段比之前马丁他们开局刷出来的圈速还要快，这简直是非常匪夷所思的一件事，秦川居然能在比赛中旬刷出一块最快的区段。
整个观众席此刻也沸腾了。
五号弯出来，秦川握紧油门加速，前轮离地，整个人趴在风挡之后，秦川视线看向前面的马丁。
此时此刻他距离马丁的差距在零点三左右，要想追上去，现在他要做的就是全力抹平这段差距。
五档，六档，当赛车升到六档之时，车身已然来到大直线的末端，秦川捏紧刹车，第一下直接九成力道，同时第二下刹车瞬间捏死。
先九成后全力，秦川的后轮在剧烈的弹跳一下之后稳定的悬浮在空中重刹。
待后轮重新落地之时，赛车已经开始倾斜，后轮微微向外滑动，滑胎入弯。
膝盖摩擦地面，六十六度的倾角帮助赛车更快转向，秦川猛地开油出弯。
这一个弯角他做到了自己能做到的极限，当然回报也是很好的，秦川
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