“一号弯马王来了！内线！”
秦川的赛车在一号弯刹车点重刹，重刹结束赛车靠近内线，后轮离地然后快速落下紧跟着开始外滑。
这是滑胎入弯的迹象，秦川在一号弯用上了轻微滑胎的技巧，然而就在赛车即将进入内线的瞬间，内线忽然一道赛车一闪而逝，随之而来的还有引擎的轰鸣声。
不是别人，正是马王的赛车。
水泥灰颜色的gp23
秦川的赛车已经开始倾斜，就在此刻手肘忽然传来一股钻心的疼痛，同时身体猛地一晃，赛车左右衡摆了一下。
然后迅速直立，一道水泥灰颜色的赛车从内线挤入。
内线，晚刹，强吃。
秦川被吓了一跳，手肘也被赛车撞了一下，传来剧痛。
“马王一号弯吃掉了秦川，这边两人发生了碰撞，不对，应该是马王的赛车不小心碰到了秦川侧挂的手肘，马王在一号弯还是一如既往的敢用强啊！去年在这里他也是这么超越佩科的！”
快速调整车身，秦川将赛车扶稳之后再次倾斜入弯，与此同时倾角也加大了一分，快速拉起节奏。
膝盖贴住地面，赛车过弯，后轮再次微微滑动，秦川稳住赛车快速通过一号弯弯角，身体回缩出弯，视线看向前面面gp23的车尾。
整个人并没有因为名次的变动而受到影响，通过二号弯的时候手肘的疼痛依然没有消失。
对于马王会在一号弯出手这件事秦川其实早有猜测，所以他刚才入弯的时候迟滞了一些确认无人的时候才开始倾斜车身，只是没想到对方此时才过来。
“马王这个超车没有任何问题，虽然激进但是并没有达到赛会的判罚标准！这边名次发生了变动，秦川落回掉了第三，比赛这边马上来到三号弯。”
解说席上，小张的声音传来算是给场下躁动的华夏车迷补上了一句解释。
在判罚这方面，大概率出现争议的都是后面的超车者，因为在超车时候需要的是后车来规划路线，只要前车线路没有变动，那么后车引发的碰撞或摔车均是后车全责。
这次显然也是马王的责任，但是并没有到达赛会的判定标准，只能说有点激进，但是不违规，这也是对方的一贯驾驶风格。
当然，对方可以，你也可以这么做。
激进派的很多车手或多或少超车时都发生碰撞过。
“四号弯高速弯出来，秦川这边要尝试反击吗，以目前的情况来看秦川第三的名次是绝对可以保住的。”
蔚然这边看了一眼秦川身后的车手，对秦川是否会发动反击产生了疑惑。
现在秦川的位置可以说暂时没有太大的问题，因为他身后是佩德罗萨，这位带刀侍卫守在第四，对方是一定不会对秦川发动进攻的，至少短时间不会。
甚至会帮助秦川格挡一下身后的车手，这点蔚然可以肯定。
有了这项保障，蔚然估计秦川或许会在前期大胆尝试一番，至少出手试探几下是有可能的。
四号弯出来，秦川迅速一个翻身紧跟着上半身直立，赛车后轮翘起一下之后很快落地，重刹转入五号弯弯角。
没有尝试超车，但是秦川的赛车已经贴在了马王赛车的身后。
rc16死死的贴在了gp23的身后，赛车靠的非常近。
秦川身体侧挂，快速通过五号弯，视线紧盯马王的车尾，蔚然的猜想不错，如果此刻他知道佩德罗萨在自己身后那么他一定会尝试进攻，至少会尝试一下，但是此刻的秦川并没有察觉到身后的佩德罗萨。
刚刚掉位置后秦川此刻的注意力都在前方，并没有注意到后方，如果此刻他沉下心思听一下身后的赛车声响，或许就会注意到身后的ktm同款引擎声。
当然，也许他分辨不出来身后的宾得还是佩德罗萨，但是总归有一半的几率。
五号弯贴着弯心开油，赛车随着几声红名出弯，来到直线，秦川身子回缩右手握紧油门赛车直立加速，在赛车直线加速之时，秦川耳朵一动，似乎是听出了什么。
头盔下，秦川的眸子闪过一丝疑惑。
他听到了身后有ktm赛车的声音，这很意外。
刚刚他没听到，因为前四个弯道比较紧凑节奏很快他不能分心，现在是直线也是车手少有放松的时刻，直线的时候他稍微一松缓便听出来了。
这就是一台ktm引擎的声音，是他的队友。
至于是谁，他拿不准，不过按照他的猜测他概率是佩德罗萨。
因为只有对方是最接近自己起跑的ktm车手，当然也不排除是宾得的可能，总的来说佩德罗萨的概率大一点。
秦川眼中的疑惑消失，与此同时，视线也看向正前方的马王，开始寻找机会。
“五号弯出来，六号弯这里，马王这边似乎想要对马丁出手，但是秦川这边抽线了！他也想要动手，rc16的直线速度在这里要优过gp23，这里秦川有机会！”
“大直线末端，是马王率先出手还是秦神更快一筹，这边马上来到六号弯。”
在察觉到自己身后大概率是佩德罗萨的一瞬间，秦川的赛车就抽线了，没有任何顾忌的发动进攻。
六号弯的尾速超过三百，凭借直线尾流优势是有一战的机会的。
车把一打，赛车抽线，紧跟着刹车拉杆捏紧，秦川身体挺直，右腿伸出，整套动作一气呵成，做的十分标准。
“六号弯这里，两台车近乎是同时抽线！三台车同时来争抢六号弯。”
在秦川抽线的同时，前面的马王几乎也是在同一时间将赛车抽了出来，内线，晚刹，目标前方的马丁。
三台车鬼使神差的在六号弯聚头，两台杜卡迪，一台ktm。
秦川在最内线，但是位置最靠后，马王在中间，同时位置也是居中，马丁在最外侧但是也是位置最靠前的。
最标准的三台车并肩超车站位，这个站位在gp出现过很多次。
以这条赛道直线短的优势来看，眼下这个位置最有胜算的是马丁。
最没有胜算的是秦川。
对此秦川也清楚，但是他的目的也从来不是超过去，而是干扰，只要能影响到这两人的节奏那么他就成功了。
捏紧刹车，刺耳的刹车声响起，三台车的后轮同时离地，与此同时，赛车极限重刹。
“三台车集体重刹，秦川这边刹不住了有些外抛，马王这边想要钻进内线但是马丁更快，三人这边走了一个很乱的交叉线！秦川的中胎在争斗中率先失去竞争力。”