后避震缓缓下沉，整台赛车做出了起跑的姿态。
“三十台赛车全部准备完毕，红旗开始挥动，绿旗撤出，全场肃静。”
现场的解说传来，一名举着绿色旗帜的工作人员一边挥舞旗帜一边从起点最前面通过，待其从秦川身前走过后下了赛道时，车群最后方举着红旗的工作人员将手中的旗帜摇了起来。
与此同时，场上的引擎轰鸣声愈发清晰，三十台motogp厂车同时爆发出阵阵嗡嗡声响。
第一排起跑的三人，秦川，马王，马丁，还有后面一排第四名起跑的佩科四人同时趴在了车身之上，身后的车手同样密密麻麻趴了一大片。
秦川和佩科双脚撑地，剩下的两人单脚撑地，右手握紧油门，发动机转速逐渐攀升，左手离合握紧，发动机挂入一档。
所有人实现四十五度上扬，等待红灯发车指令。
“好的，五盏红灯亮起，motogp本赛季米国大奖赛冲刺赛准备发车！”
“所有车手已经准备完毕。”
“红灯熄灭，比赛开始！”
四周的看台一片寂静，在此刻轰然爆发，所有人捂住了耳朵，面前的三十台赛车也在此刻猛地轰然而出。
寂静瞬间转为暴躁，车群集体弹射起步，rc16，gp24在头排第一个冲了出去。
“这边马王的起步非常快，直接一个弹射崩掉了秦川，小牛这边也崩掉了佩科，秦川和佩科这个起步非常的一般，比赛马上进入一号弯！”
“这边车群相当密集，车手要小心啊！”
红灯灭下，赛车从起点弹射，解说席上蔚然和小张语速瞬间变得飞快，一字不落的解说场上的情况。
起点直线，秦川左手迅速松开离合，胯下的赛车猛地窜出，在窜出的同时，秦川的视线中扫到了一旁的一道水泥灰身影。
他自认他的起步没有任何问题，不过依然无法避免别人超长发挥。
对于这道忽然从左侧窜上来的身影，他没有过于惊讶，相反快速做出反应，左脚快速升档，升档的同时迅速操控赛车朝着一号弯的外侧靠拢。
rc16在第一时间贴到了赛道右边，同时开始上坡。
米国站的杆位发车位是在最右边，也就是最外线，所以理论上进外线是最快的，不过这也有个缺点。
这个位置如果起步起不好其实很容易在一号弯丢掉位置，因为二三发车位置都是在左边，起步后可以直接进内线，他这个位置就有些被动了。
因为体重身高原因，秦川的起步不能算十分出色，甚至在gp的车手里只能算普通那一档，对眼下这个情况早在赛前ktm内部就有所预料。
也提前做好了备案。
不过尽管如此此时此刻台下的ktmp房里还是十分的紧张。
“车群逼近一号弯，马丁的起步同样很快，这边他在最内线，这个一号弯他要不要出手。”
“一号弯内线，马丁来了，这边强吃马王，秦川被挤到了最外侧。”
“车群集体重刹，这边非常的紧凑，大家要小心啊！”
“千万不要碰到一起。”
车群上坡，秦川的前避震收缩，秦川的下半身已经提前挪了出来，在达到刹车点之后瞬间捏紧前刹。
上半身挺直。赛车避震彻底触底，后轮离地。
眼角余光扫向内侧，内侧现在有两台车，一个是马王的gp23，再靠内的是马丁的gp24。
眼神犀利扫过，秦川稳稳进弯，没有和两人去争这个一号弯。
他这个位置太差了，也没有争得必要。
解说席上，小张和蔚然说的面色通红，口水飞溅，几乎将头排发生的每一个状况都说了出来，包括一号弯第五发车的小牛过掉了第四的佩科。
“一号弯这里秦川落到了第三位，这边出弯马上转入二号弯。”
一号弯，由于起步的不突出秦川惨遭两台车挤入内线，位置瞬间掉落到第三位，出弯开油，车群宛如蝗虫过境一般从坡顶冲下。
“我去，这起步什么情况，秦神怎么拉了这么多。”
“哥们，不是秦神拉，是那俩今天起步太快了，像飞一样。秦神本身起步就一般你又不是不知道，身高是硬伤啊。”
“玛德，天知道在这一米八的居然比不过两个一米六的。”
“”
一号弯看台观众席上，几个车迷唉声叹气。
几人议论的功夫，车群已经从二号弯这个高速弯里出来，来到了三号弯前。
车群集体进入连续翻身弯角。
到了这，车迷再次紧张的没人说话了。
米国赛道，玩的就是心跳。
三号弯进来，秦川贴着内线快速通过，在到达弯心之际，右手握紧油门快速开油，开油的同时翻身，上半身从左转向右，进入四号弯。
连续弯区段开始。
连续弯区段这里是可以超车的，但是需要前车失误。
例如对方丢了节奏在某一个弯道跑开，除此之外正常情况想要过还是稍微有些难度的。
贴入四号弯之后，整个人出弯再次翻身，右向左，转入五号弯，然后六号弯。
整个翻身过程，秦川的车头紧贴前面马王的赛车尾部，没有掉一丝一毫的节奏。
这一幕在所有人的意料之中却又让人十分紧张。
“七号弯转入八号弯，马丁这边似乎拉开了和马王的一点差距，不过这点差距马王应该很快就能追近。”
九号弯出来，最领头的马丁率先开油冲出这密集的连续翻身弯角来到坡顶，紧跟着gp24快速进入十号弯，十号弯过后开始下坡。
外内外走线，车群开始通过十号弯。
每台车都抖得十分厉害，因为十号弯这里刚好是平地和下坡的一个临界点，起伏路段车身会格外的不稳定。
马丁一马当先，出弯后第一个开始直线加速。
马丁是全场唯一一个敢使用前轮软胎的车手，这也代表他必须趁着所有车手还没来得及发力的功夫及时带开差距。
这以马丁对软胎的契合程度并不难，不过显然此时此刻这需要秦川的帮忙。
十号弯出来，马丁开始下坡，秦川和马王也紧跟着来到了坡顶，车群密集出弯，沿着十号弯疾驰而下。
奔奔车队p房里，所有人的目光全部都放在了秦川的身上。
接下来的这两条大直线对于使用软胎的马丁来说应付这位八冠王不算太难，可如果秦川能在此刻出手，那么马丁就有机会带开。