秦川打算亲自带着王招他们上赛道。
良久之后，赛车便准备完毕。
秦川自己骑着一台，剩下的两台给王招和卫青逸，让他们跟在自己的身后。
最好的传授不是讲解，而是实战让他们自己观察。
三台车上了赛道，秦川在最前面，卫青逸和王招操控赛车在后面跟着，斯通纳则是坐在监控室里观察王招和卫青逸两人的动作。
这是提前商量好的，方便及时发现卫青逸两人的错误然后改正。
赛车上了赛道之后，卫青逸贴在秦川身后不远处，在他后面的则是王招，两人离得不算近，和彼此都保留着一些距离。
第一次骑厂车还是要小心一点。
最前面，跨上赛车之后秦川明显感觉到了这台车的好骑，说实话他也是第一次骑moto3的厂车，是第一次但是却丝毫没有影响到他的判断，很快，秦川就找到了最快以及最迅速的转移重心方法。
这台车的容错率要比他的那台rc16高很多，速度慢代表着节奏慢。
从一号弯出来，秦川缓慢的拧动油门，赛车逐步出弯。
一档，二档，三挡，直到升到五档赛车才来到二号弯，这就是节奏上的变化。
出弯之后距离下一个弯道的间距很长，有足够的时间来给车手做反应和做动作，如果这是gp厂车，速度要比现在至少快一倍甚至不止。
王招和卫青逸在后面骑车跟着。
两人都是第一次骑这台车，甚至卫青逸已经很久没有骑这种小排量了，两人都感觉到了轻微的不适。
卫青逸是因为速度变慢了，王招则是因为速度变快了。
但是很快两人就顺畅了很多，无缝变速箱和电子快排给车手的感觉完全不同。
电子快排换挡时顿挫感强烈，而无缝变速箱非常的平顺，并且他给车手的动力反馈是一直充足有力，源源不断的传输动力。
这是对驾驶体验上的提升。
两人几圈之后就大致初步适应了moto3厂车，并且感觉还不错。
赛道下面，姚峰白世泽几人目光灼灼的看着，姚峰纳闷道。
“怎么感觉厂车还好骑了？”
“是啊，我怎么也有这种感觉。”一向不喜欢说话的白世泽也点了点头表示赞同。
“不是还好骑了，而是本身就是好骑！”
本身就好骑？
三人一同看向说话的黄莺，有些不太懂她话里的意思，黄莺很快给三人解释。
“更轻的车身，更平顺的换挡，不说是车手就算是一个老司机忽然换到这台车都会觉得好骑很多，但对车手来说这是暂时的。”
“更轻的车身在极限状态下会导致重心不稳，这台车越往后越难骑，你们别太放松，仔细观察好秦老板的身体动作。”
“车身轻代表着在整体重心上人的占比会更大，想要骑好这台车，对车手的要求很高！moto3厂车，不是你们想象的那么简单的。”
说到后面，黄莺的脸色也带着一丝凝重。
moto3的赛车好骑？如果拿去日常代步那绝对称得上好骑，平顺，动力好，刹车也给力，可对于极限操作的车手，这不是一台好骑的车。
更加依赖人的重心，让车手犯错的机会更少。