“马丁这边反超之后高速弯走的非常保守，接下来的四号弯佩科会反击吗？”
“我相信他是会的，一旦动手他就必须超过去，否则损失会更大！”
小张分析道，既然动手，那就必须要成功，否则前期损耗的轮胎都白费了。
赛车快速出弯，三号弯高速弯通过，来到四号弯，这又是一个大角度弯角。
“四号弯这里，马丁会不会做防守！”
“马丁没守，佩科这里过去了！”
赛车冲进内线，蔚然激动的大喊，四号弯这个算是比较重要的弯角，蔚然压根没想到马丁不防守。
四号弯不放守，这也太有自信了，当然，也可以说是马丁的胆子太大了！
“四号弯马丁没有防守，如此下来五六号弯他必须要跟紧，否则很容易被佩科带开！”
四号弯出弯进入五号弯，再转入六号弯这个容易失温的弯角，佩科全力以赴加速，超车结束的他只要能快速甩开马丁，那么对方的一切计划都将彻底失去作用。
五号弯出来，六号弯马丁赛车的抖动让车迷都替他捏了把汗，这个过弯太危险了。
马丁的六号弯几乎是抖着车身过的，把自己推到了摔车的边缘。
显然他也知道不能被佩科甩开！
“六号弯出来，转入七号弯，马丁并没有被甩掉，七号弯他在寻找机会，反击了！这个内线！”
七号弯马丁的赛车再次冲入内线，非常激进的一个超车。
“佩科被吓了一跳，这里掉了速度，两人的节奏变慢了，宾得将差距缩短到了零点三！”
宾得将差距缩短到了零点三！
现场车迷一震，光看两人的争斗，没想到宾得居然追的这么快！
整个ktmp也注意到了这一幕，ktm老板神色一凛，坐在轮椅上的身体挺了挺终于是将视线从秦川身上收了回来放在了宾得身上。
如果ktm能完成双领奖台那绝对是他们车队历史上的一个壮举。
这个值得关注！
同时杜卡迪p房也注意到了这一点，厂队负责人的眉头皱了皱，但还不算太紧张，反倒是奔奔p房负责人脸上的神情终于是缓和了一点点，但依旧还是紧张无比。
没错，就只缓解了一点点。
马丁这个策略是对的，对他来说利大于弊，但是别忘了，把佩科拖慢的同时他自己也会慢，宾得如果真追上来了，他和佩科两人都会遇到麻烦，不会有人幸免！
杀敌一千自损八百的方法！
“宾得并没有遭遇什么缠斗，他的轮胎保存的很好，如果能追上，他是非常有机会争夺这个颁奖台位置的！”
“宾得也是一位非常有野心的车手，马丁和佩科要小心啊！”
八号弯出弯，马丁在前佩科在后，这里马丁似乎刻意放慢了一点速度，但是并没有太多，只是轻轻压了压速。
“马丁似乎减速了！但又像没减！”
蔚然也察觉到了不同寻常。
在八号弯利用线路压速，这是一个好方法，但马丁不敢做的太明显，或者速度压得太慢，否则会被赛会制裁！
这一次压速让身后的宾得又近了一些。
弯中压速，这不是一个简单的技巧，压速是指在特定的弯角里占住最快的出弯线路，然后将弯速微微放低，这样身后跟着你的车手就不得不减速。
听起来简单，但这是两轮，不是f1那种四轮，每一个弯的线路选择都非常多，想到挡住后车也不容易。
总之，这可不是一件简单容易办到的事。
况且压速还要考虑这个弯角距离下一个弯角的距离，如果离得太远，要考虑出弯慢的问题!
马丁的这个压速处理的非常好，几乎完全限制住了佩科的线路。
“十号弯，宾得和佩科的差距来到了零点二，这个距离已经非常近了，再近一步佩科就进入到了宾得的攻击范围里了。”
宾得在快，佩科和马丁在慢，差距很快就缩近了不少。
同一时间，宾得身后的车手也开始发力，提前动用轮胎，两人的缠斗让他们都看到了机会。
“比赛来到第十四圈，宾得已经来到了两人的身后，
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