恐怕秦川之前展现出来的天赋也和它脱不开干系。
这小子,堪称天生的赛车手。
约翰的目光重新放在秦川身上。
在低级的比赛,很多人看天赋只看失误率,摔车率,学习的速度,适应赛车的速度,这些东西。
但顶级比赛里,论真正的上限。
所有后刹以及前刹,控车练到极致之后,真正的上限,在心脏。
没错,在车手的心脏。
在约翰心里,只有motogp会注重这个东西,所以真正的顶级也只有motogp算得上。
心脏,有句老话叫做每一个顶尖车手,都必须要有一个强大的心脏。
而秦川恰恰具备这一点,心脏很强。
秦川这颗心脏,甚至超过约翰见过的所有车手,包括motogp。
是他见过有史以来最强的一颗心脏。
这颗心脏堪称秦川的最强天赋。
强大的心脏,体现最明显的一个点就是心率低,远低于同场竞技的其他车手。
车手的心率并不低,速度带来的视觉冲击,还有比赛的跟车防守压力会让他们的肾上腺素飙升,脱水速度加快,同时,心率也会上升。
心率上升,带来最明显的差距,就是人的状态变差。
秦川全场的峰值心率只有125,而同场比赛的图卡此时已经飙升到了175。
图卡接近一百八的心率,180心率人的状态就像是一千五百米比赛冲刺的最后五十米,呼吸沉重,上气不接下气,两眼发黑,四肢无力。
而秦川的125,和图卡的相比就是,图卡已经在最后五十米冲刺了,秦川只当是早上起床后来跑了个慢跑。
不仅身体上没有太大的影响,相反他空暇之余还能分析场上其余车手的位置,规划超车路线,制定战术。
这就是心脏强大的好处。
车手的失误,不是因为他们的实力不行,而是心率过高,从而导致人的状态下降,增大了出现失误的可能。
车手经常会做自行车训练,其中之一也是为了练心脏,但秦川这个心脏,约翰只能说,是天生的天赋。
后期根本不可能练到这个水平。
秦川,天生就是吃赛车这碗饭的人。
短短一圈的功夫,秦川再次超车,成功上到第十四。
此时的他也到达了瓶颈,这位骑阿普利亚赛车的车手成功缠住了他。
比赛已经来到第十圈,从二号弯出来转三号弯,身后的阿普利亚车手插进内线。
看着内线钻进来的赛车,秦川车身微微迟滞一下,随后紧贴着外线进弯。
头盔近乎贴在了内侧阿普利亚赛车的油箱上。
“阿普利亚切了秦川!太特么可惜了。”
“嘘,别吵吵,还有机会。”
出弯开油,两台车从三号弯出来,车身缓缓直立,秦川落后对方半个身位,前轮和对方后轮几乎并排。
开油,两台车直线加速,同是v型引擎外加直线太短,秦川没占到便宜。
接下来转入四号弯,秦川尾随阿普利亚车身后侧入弯。
这个弯道秦川没有动手打算,他的目标在五号弯。
五号弯,经过两个弯道的酝酿,秦川的赛车在五号弯晚刹飘入内线,又将位置要了回来。
整个位置变化秦川有条不紊,车身几乎没有发生任何的抖动。
接下来的两个弯道,两人位置再次发的变化,阿普利亚车手尝试进攻被秦川交叉线挡住。
整整缠斗一圈之后,第十一圈,秦川用尽刹车快速带开距离。
按理来说,缠斗他是占上风的,但秦川不打算给对方机会。
能甩掉,那就不战。
车子重新回到一号弯,秦川双手捏住刹车,上身挺直,带着雨水的劲风顺着衣领灌进秦川的皮衣里。
雨天拼这么重的刹车,秦川的赛车难得的出现了抖动。
同时的手臂也传来一抹刺痛。
 
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