第三区段结束，比赛来到第四区段。
第四区段的几个弯角通过，一段灰色出现在排行榜上，见状奔奔p房众人齐刷刷松了口气。
秦川上一个区段是个人最快，而这个区段的灰色显然就是最普通的圈速了，没打破任何记录。
这算是不幸中的万幸了。
“赛车通过终点线，秦川这边冲线了！秦川的圈速足足比马丁快了零点一！”
赛车越过终点线，刺耳的刹车声响起，车群重新在一号弯重刹，蔚然将马丁和秦川上一圈的圈速做了对比，二者相差足足有零点一二。
上一圈秦川的圈速比马丁快了零点一秒还多。
此时此刻马丁和秦川之间的车身距离已经有零点一七那么多了。
ktmp房里，看到两人目前的差距众人松了口气。
两人之间的差距有零点一七，有了缓冲地带他们也稍微放松了一些。
零点一七勉强有一个身位，这个距离想要超车可以，但是成功率不会很高。
要追求成功率高那差距至少要在零点一五左右，马丁想要追恐怕需要费些时日。
ktm这边松了口气，奔奔这边则是原本就悬起来的心悬的更高了。
“我去，这下马丁惨了，感觉要追不上了。”
“差不多，秦神还是秦神，这恐怖的稳定能力太强了，都十五圈了还能做出和比赛开始一样的圈速。”
“这控制轮胎余量的方法也是一流！”
“”
看台上，车迷对此场景同样是纷纷发表意见。
十四圈开始，距离比赛结束还剩下最后的两圈时间，马丁的后轮微微抖动，开始提速。
这一圈他必须要发力了，否则秦川给他带开他连最后一博的机会都没有。
一号弯出来后，两台车一前一后来到z字弯角。
马丁尽可能的效仿秦川的走线，来让自己的车身尽可能的缩在秦川的车身后面，来吸尾流保证车身的速度。
连续的z字弯角通过，马丁同样滑胎过弯，后轮在地面上摩擦出一条线。
马丁手肘触地，整个人加大了侧挂的倾角，甚至就连身体下探的角度都低了一分。
此刻，gp24已经被他推到了极为不稳定的状态，赛车的抖动程度甚至超过了秦川，gp24以这种状态翻身通过了z字弯角。
这可把台下原本就脸色阴沉的奔奔负责人吓了一跳。
“快，让马丁稳住不要冲动，冠军可以不要，保分要紧啊，千万不能摔！”
“是，老大，我现在就去。”
见到秦川车这么抖他们不害怕会摔车，但是马丁可不一样，那是真的会摔的啊。
是真摔，不是假摔。
奔奔的工作人员立马去准备指令，不过比赛已经剩下最后两圈，此时的指令就算能发出估计也没什么太大的意义了。
这一圈马丁肯定看不到，就算十五圈看到了那都最后一圈了车手都上头了指令也没什么用了。
马丁到时候肯定是不会放弃进攻的。
z字弯角出来，两人的差距没有缩减，在马丁提速的同时前面的秦川同样也在提速。
经过短暂的一段小直线加速后，两台车来到了四号弯。
重刹！伸腿！降档！
两人的动作近乎同步，秦川的刹车点更晚，在这里他的车身抖动超过了马丁。
赛车在直线的性能迫使他必须要在弯道做出更快的速度。
导播很细节的给了一个两人在四号弯重刹的慢镜头回放。
从慢放镜头里两人直到入弯车身的前避震都在跳动。
前避震在跳一定意义上代表刹车已经被两人推到了极限。
出弯，开油，提速！
两台赛车同时外抛，外抛的同时两人身体回缩，rc16爆发出澎湃的马力，赛车飞快的朝着出弯直线飞驰。
四号弯出弯，两人的差距在尾流的加持下缩短，在来到五号弯的时候差距已经被拉近到了零点一五。
“这边差距来到零点一五了！两人都在拼，就看谁能坚持到最后。”
五号弯出来，比赛来到了第三区段。
第三区段里秦川的车速有了一定提升，差距被带开到了零点二，这条区段的直线区最少，所有最有利于秦川带开，也是秦川的优势区段。
上一圈秦川在这区段之所以没有跑出红色的原因也是如此，就是因为他刚开始跑的时候太快了，后来想破自己之前的段速才太难。
车群从九号弯通过，两台车来到最后一个区段，马丁的车身抖动仍在持续。
很快最后一个弯道通过，比赛来到了最后一圈。
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