佩科虽然落后半个身位，但是他身处内线，只要他想，他下一个弯道超过秦川的概率很大很大。
就连秦川自己都知道佩科如果在四号弯进攻，他大概率守不住。
可他也没必要守，四号弯如果挡不住，下一条直线他也会把位置拿回来，不过那样，情况会相对比较糟糕。
他在赌，赌佩科不会在四号弯出手。
原因和他一样，一旦出手，局面就会有所改变，这不是他和佩科想看到的。
佩科的赛车在四号弯刹车，gp24后轮没有离地，出奇的没有选择进攻。
两台车以标准的外线入弯姿势进入四号弯。
现场车迷一愣，似乎不太理解佩科为什么去这么做。
“这佩科为什么不进攻啊！这明明是到手的机会。”
“确实，我是秦神的粉丝，可我也好奇为什么佩科不进攻。”
“估计是考虑五号弯的缘故，现在进攻等下大直线防不住秦神怎么办。”
“嗯，有道理。”
“”
台下，杜卡迪p房和ktmp房的工作人员脸上面无表情，ktm这边没有拿到位置后的喜悦，杜卡迪这边也没有丢掉位置的愁容。
其实这个位置谁在前谁在后都无所谓，两支车队都不在意，因为马丁的差距已经甩开零点六了。
这才是目前的关键。
零点六仅差一步便会脱离尾流的范围，看似两人是在争位置，实际上是在赌，赌对方都不敢让马丁跑远。
零点六是双方内心的底线，零点七就会彻底没有尾流，在奥国站没有尾流那就相当于速度慢了一大截。
这一点在秦川身上便能看出。
作为优势赛道，排位赛一个尾流之差秦川就差点被挤掉了杆位，如果没了尾流，他们追不上马丁！
秦川都没这个把握，更别提佩科。
如果佩科要争第二，那么他就会和秦川都斗下去，如果想争第一，那么他就不敢纠缠秦川。
这个方法对秦川也同样适用。
如果佩科在前，那么卡在零点六差距的区域内，秦川也不一定敢超。
这对双方都有同样的威慑力，所以这个位置并没那么重要。
ktm不开心是因为马丁，杜卡迪没情绪则是因为秦川在前对于追赶马丁来说或许更好。
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