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在刘桐看来,解决飞艇的密封性,保证气体不外泄,在这个时代,一点儿都不难。
恐怖的实力带来了恐怖的身体素质,自然也让各行各业当中,出现了某些出类拔萃的人材。
机械化时代才能够完成的高精尖,在这个时代,真有人能够徒手制作出来,只不过花费的时间和成本比较大而已。
对比了一下成本和时间,估算了一下其中的技术性难度,有着完善基础工业体系知识和聊天群作为后备,搞定飞艇的相关技术,其实并不难。
但是会花费大量的时间,才能推进相关方面的发展。
毕竟飞艇所使用的气体终究是以氦气和氢气为主,为了安全起见,还要尽可能的使用氦气。
而对于这一方面的气体分离技术,虽说有些难度,但也能做,只不过氦气本身就属于稀有气体,真要弄到一整个飞艇所用,那花费的时间自然不少。
想了想正常飞艇所能够携带的运载量,以及对比这个时代飞行物的移动速度,还有在这个时代鸟类的恐怖能力。
真要是飞艇和鸟相撞,估计也会给飞艇,当场戳出一个洞,那损失的东西可就多了。
抱着这种东西实用性不高,没必要浪费自己大量的时间和精力,刘桐自然也就没有亲自出手加快这一方面的进程。
然而对于这一方面,现实当中飞起来的飞艇,就更离谱了。
一方面要减轻飞艇的构造重量,又要保证其牢固性,不会被轻易损坏,还得预留出足够大的载重。
可以说一系列的自我设计参数指标,曾经一度将研发这一方面的人员,直接给逼到了墙角。
热气球的研发和思路,从某种方面来说,也只能提供一个参考。
然而现实就是这么不讲道理,原本存在的几个问题,都在这个的世界,被以非常合理的手段解决了。
飞艇自身的重量,在大量中空结构件的建造下,大幅度减少。
而中空结构件所能够提供的支撑,加上对应的外皮,正常情况下是足够的,也能支撑起一个巨大的体型,保证内部的气体不外泄。
然而内部充斥着空气的飞艇,自然没有办法浮起来,毕竟空气本身的质量,和外围的空气一样,而飞艇自身同体积的重量,又远远高于空气,自然不可能浮起来。
一般情况下来说,实验到这一步,就应该知道实验已经失败了。
然而这个世界,终归有些不一样。
既然里面的空气多了,那么减少空气不就好了吗?
秉承着面多了加水,水多了加面的反向原则,不清楚其中的原理,但是能够看清楚表现的结果。
奉高城的科研人员,那是说干就干,直接找到了高手,通过精细的内气控制手段,直接将飞艇内部的空气给排了出来。
而外部大气压强对于接近半真空的飞艇来说,那造成的压力,不是一般的高。
虽然理论上是能够浮起来,但是在浮起来之前,飞艇自身的结构,就受到了整个大气环境的挤压,当场就塌缩了进去。
而实验人员针对如此失败的一点,不仅没有感到悲伤和失望,反而十分兴奋。
能够受到大气的挤压,那就说明飞艇确实能够浮起来,这是他们在热气球上面得到的经验。
也就是说,只要飞艇能够扛住大气的挤压而不变形,向自己的内部坍塌和收缩,那就完全没有问题。
抱着这种理念,科研人员也申请了相关的经费,直接对飞艇的结构进行了云气温养和强化,试图让它能够保证在内部真空的情况下,拥有抵抗大气压强的结构和坚固性。
然后这个实验成功了,所以搞定这一方面的飞艇,也成功的浮了起来,并且载重量,直接刷新了刘桐的认知。
为了更进一步加强飞艇的天地精气强化效果,实验科研人员甚至找到了黄月英,寻求了相关的天地精气蚀刻强化,进一步保障了其外形的坚固性。
在这个基础下,实验人员进一步完善了飞艇内部的抽气和排气系统,利用抽气和排气,从而实现飞艇的上升和下降。
并且得益于内部接近于真空的零负载,飞艇的载重自然不用多说。
对于世界各种新奇物品颇为好奇的丝娘,靠着足够强大的能力以及自身的身份,在偶尔帮忙的情况下,对于飞艇的参数,可以说是十分了解。
所以知道飞艇的负载,以及在飞行的过程当中,所展现出来的优雅和稳定,相比于马车而言,不知道高了多少。
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