顾生赶来救援，和古城的老郭最早通话成功。
老郭根据生活管家提供的地图，告诉顾生：“你离我这古城1000里，离我隔壁的节城900里，我们两城中间共用厂区，先去节城，那里近。”
乍一听字面的意思，顾生从节城这里通过一百里左右的厂区，就能到达古城老郭那里。
而实际距离呢，也确实如此，节城这里离古城中间有个一百里左右的厂区，从节城出去一百里，就能到达古城。
这是事实不假，却不是顾生能采用的救援计划。
顾生和老郭通话的时候，从他当时的位置分别到达古城和节城，不是一条直线上的900里和1000里，而是两条分叉线上的900里和1000里。
古城恰好离节城一百里，这是凑巧。
节城离原始森林比较近，就在森林边缘，往旁边的方向，是古城的位置。
节城离原始森林比较近，森林地势高低不平，雪没有完全淹没森林，造成救援车怕遇到意外损伤，只能停靠在一百里外，挖出一百里的雪沟才能进入城区，进行地面救援。
如果从原地再挖一百里雪沟到古城，看似又迈过一百里，不多不少的走到古城，还顺道救援厂区。其实幸存者回来的时候就要走一百里雪沟到节城，再走一百里雪沟才能登上救援车。
而古城的位置离开森林边缘，救援车从地图上计算出来的位置，可以近距离停靠古城。
比如生活管家目前测算出来的，挖出六十里左右的雪沟就能进入城区。
幸存者登车缩短很大距离不说，古城的老郭需要三万人的粮食、一万人的衣物、还有两千人病的很严重需要药物，从救援车直接搬去古城更加方便。
顾生和几位车长商议后，决定执行的计划，先带节城幸存者和物资登车，救援车前往古城附近停靠，下车挖雪沟，送去需要物资和急救人员，救援队员对全城救援结束后，再从古城返回。
对两城中间的厂区，就从古城往节城搜索一百里，再回到古城，走六十里的雪沟回到车里。
这个计划更节约时间，支持物资也更方便。
二号车长廖随：“同意。”
三号车长冯章：“同意。”
四号车长姚洪良：“同意。”
五号车长岳振：“同意。”
六号车长岳力：“同意。”
会议结束后，岳力看看时间到，带上一批救援队员出去，这一次跟出去的服务机器人更加多。
这片地下停车场现在只有两个区域的机器人，一是组成机器人防线，但在摸清没有另外打抢的人以后，少了很多。
二是把打抢的人堵在屏蔽区域的机器人。
堵住通道口就能封锁住，也不需要留太多机器人。
七千救援队员只留下300人做饭和日常换药，其余的人分成两拨，地下停车场里就一直有救援队员留下，所以300人以外的救援队员尽数地面救援。
不到十天，全城搜索结束，能捕捉到的幸存者全部救回停车场，机器人不分昼夜的搬运物资也接近尾声。
机器人搬运物资，经过大家的智慧，搬出新花样。
一箱箱的搬运，这速度必然不对，没可能在这十天左右搬到尾声。
岳振想出第一个办法，把大量物资箱捆在一起，找到合适的底板，如钢门板、如建筑钢管捆成底板，物资箱放在上面，机器人推出城区进入雪沟，交给留守机器人，一个一个传回救援车。
第二天卸汽车门和汽车顶当耐摩擦的底板时，不止一个人哎哟一声，说道：“现成的车怎么不知道用？”
把停车场的卡车利用起来，物资放到车斗上，机器人直接推着车走，交给留守机器人，一个一个的传回救援车。
雪沟挖的足够宽，一般的卡车都能进去，要是有些地方窄小，机器人现挖速度也快。
这种方法能把一个仓库里的物资用几辆、十几辆卡车就搬运走，只有一个缺点，太费卡车。
救援车传回的影像，卡车从一个一个的机器人手里推到传递带前面，在这里留守的机器人把物资箱取下来放上传送带，空车直接抬起，扔到雪沟外面。
不存在回收利用。
于是，各种小车也利用起来。
挖开车顶，拿掉座椅、方向盘，留下一个空壳装物资，装的满满的，捆的高高的，只要不超过雪沟的高度，不会被沟面上风雪带走就行。
在雪沟宽度允许下，车身外面也捆上物资，机器人推着走，一个一个的传回救援车旁。
顾生让机器人把雪沟地面弄平，传回的影像里清楚看到，物资车仿佛驶动时的速度，被机器人推出去，下一个机器人根本不接，而是在车的速度上加了把力，推向下一个留守机器人。
下一个留守机器人也是这样办，见到车过来，侧身让开，跳到车后，推上一把。
雪地平又滑，汽车的轮子能用也好，不能用也罢，在强大的推力之下，一百里路跟玩儿似的，“嗖嗖”的滑雪到
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