飞船内，羽蛇充当气氛组，在飞船内乱窜，增加了不少生气。
楚飞的几个149的高级分身各司其职。
有负责监督航线安全的，有负航线计算的，有负责飞船监控的；而楚飞的本体则负责修行。分身的价值，被楚飞压榨到极致。
在诸多分身中，负责航线的分身最多。
楚飞现在利用的是天然形成的引力弦，没有经过人工梳理，这样的引力弦内危机重重，就好比天然航道中的暗礁等。
除了引力弦内的杂物外，还有引力弦本身。
从神龙星系到云龙星系，直线距离是83光年，预计航程90光年。这么远的距离，楚飞没办法探索全程的引力弦状况，也就是没办法直接定位神龙星道云龙星的引力弦。
楚飞采用的星际旅行方法是——毗邻星定位，算是一种分段定位。
从神龙星系到云龙星系，中间有大小不同的恒星星系四十多个——不是一个个排在一条直线上啊，而是上下左右随机分布。
楚飞需要从中选出一条“优秀”的航线。
两颗恒星的质量越大、两颗恒星之间的距离越近，中间的引力弦就越宽阔、稳定。
可对于一些红巨星、蓝巨星的，就得小心。引力过大，引力弦也不稳定——就好比海浪变成了海啸。
但在星际中，两颗大质量恒星之间的距离不见得近，临近恒星的状态也不是那么完美。
现在楚飞的前进方向，是一个7光年外的恒星，算是一颗“白恒星”。
恒星的颜色，大体可以分成红、黄、白、蓝四个等级。体积越小，光芒越黯淡——发红，体积越大光芒越明亮——发蓝。
太阳类型的属于“黄”色的区间。
比太阳大十倍左右，是“白”色区间。再大就是蓝巨星，蓝巨星不稳定。红巨星属于恒星的晚期，更不稳定。
在星际中定位选择的恒星，光芒都是很多年前发出的，谁知道现在是什么情况，说不定就差几年，人家已经来了个超新星爆炸；虽然这个可能很小，但总归是有的。
所以星际旅行尽量不要选择蓝巨星。黄色和白色的主序星，就是主要的选择。
还有双星系统、三星系统等多星系统也不稳定，也得避免。
经过这样的筛选后，最终楚飞的选择只有12个恒星系。这12个恒星系之间，距离最近的6光年，最远的超过14光年。
预计整个航线会呈现一个不规则的螺旋形折线，整体航程超过90光年。
飞船不断加速，抵达第一个目标星系，只用了5个月——楚飞还是谨慎一些，没有将飞船加速到极限，只维持了理论极限的八成速度。
强子材料虽然强大，但终究还是凡物，而且眼下的这些强子材料都是从恒星中打捞后加工的，这就像是从自然界挖到了狗头金稍微加工下，这样的材质杂质很多的。
进入星系后，飞船又开始疯狂减速，一直将速度降低到50公里每秒，才跳出引力弦。
不能以超光速跳出引力弦，现实世界不支持超光速。非要这么做的话，那么飞船就会被“撞碎”，碎成光子的那种，连原子核都无法保持。
飞船从引力弦跳出后，稍微调整下速度，就稳稳的悬浮在当前恒星系中，楚飞开始观测远方的星系，寻找下一阶段的目标。
同时也在观察当前星系。
眼下这个星系一片荒凉，白色主序星已经很狂暴了，太阳风暴和强横的电磁力不断冲刷整个星系，有两颗岩石行星光秃秃的，剩下的是气态行星。
没发现这里有什么好东西，楚飞在计算出下一个引力弦后，飞船再次加速，依旧是借用恒星引力加速，再次钻入引力弦中。
不觉又是六个多月，楚飞再次从一个星系钻出，又是一个荒凉的星系。实际证明，真正适合生命存在的星系、哪怕是适合改造的星系，终究是少数。
重新校对方向后，楚飞皱眉了。
这里距离下一个目标星系有14光年，距离太长了，经过严格计算后发现引力弦不够稳定。根据楚飞现在的公式计算，引力弦中间存在崩断的可能。
这要是引力弦在恒星系外面崩断，距离最近的恒星系都有三五光年，那就完球了。飞船在正常的宇宙空间中飞行，一光年就要飞行20年，三五光年就是六七十年的时间。
虽然现在的飞船是强子材料打造，但楚飞也不敢说飞船可以完好无损的飞行这么长时间。
正因为飞船是强子材料打造，导致飞船没办法维修。
楚飞手上当然有备件，但维修飞船可不是简单的事情。
计算好一会，楚飞啧了一声，发现不敢赌。所以，只能绕路。
将望远镜锁定周围的星空搜索目标，找到了“跳板”。但这样的话，行程估计要多出五光年的样子。
“算了，宁可绕路也不能走险路。”
校对方向后，楚飞再次出发。但这一次，形成刚刚过半，楚飞就在引力弦内发现了“生命的痕迹”！
确切的说是飞船侦测到生命能量的特有波动，而且很强烈，浓度甚至超过启明星的数据。
就目前来说，楚飞发现有了生命能量才能诞生生命。生命能量有一种独特的连续性，或者说是超维属性。
所以这里忽然侦测到生命能量，那大概率会有生命诞生。
启明星的生命能量可是很浓郁了，都足够修真了，这得益于腾龙星系的恒星是一颗白矮星。
现在这里的生命能量竟然超过启明星的，就让楚飞来了兴趣。
发现生命的地方，是这一段引力弦中部。此时引力弦外面的世界一片漆黑，距离最近的恒星也在22光年之外。
但在这里，引力弦膨胀，就像是河流进入了湖泊。
老远的，楚飞就发现了一个星球。
在引力弦内发现“引力湖泊”，更发现了星球，发现了浓郁的生命能量，楚飞来了兴趣。
时间还很充裕，加上现在修为足够高，还有分身，楚飞自然想去看看。
飞船开始减速，但飞船速度还是太快，减速十多天后，飞船以34倍光速掠过星球。楚飞只能继续减速、准备掉头。
但在掠过星球的瞬间，楚飞也侦查到了很多信息。
这是一个足有木星25倍直径的“气态星球”——直径约36万公里，质量约有16个木星的样子，表面温度：3摄氏度。
星球表面有褐红色的光芒，整体就像是一块被灰烬掩埋的木炭，光芒黯淡。
分析后，楚飞多少有些惊讶，这竟然是一颗恒星，传说中的褐矮星！
根据科学理论计算，星辰的质量达到木星质量的13倍，就有可能导致星球内核产生核聚变，产生微弱的热量。这里说的是质量，不是直径或体积。
这种刚刚能够进行核聚变的星体，地核温度很高，但外层温度却很低，理论认为，这种星体的外层非常适合生命存在。
而眼下这个星球，似乎就满足这个条件。表面温度3摄氏度，而核聚变反应的温度怎么也得400万度。
核心之外，温度会骤降。楚飞简单计算后认为，这个星球距离核心16万公里以后的温度，能维持在40度以下，直到星球表面。
也就是说，初步估计，这个星球有两万公里高度的生命层！其生存空间体积，足有地球的百万倍！
一个褐矮星就相当于百万个地球。这就是为什么炎黄联邦一直在寻找褐矮星、并且尝试人造褐矮星的原因。
要知道，炎黄联邦巅峰时候拥有的生命行星总数量，估计也就百万级别了。
所以看到褐矮星，楚飞当然要减速观察一下。哪怕拿出三五年时间来，都很值。
飞船减速、然后反向加速，等靠近星球后再次减速。最终，楚飞用了四个月时间，才终于靠近，并环绕当前的星球转圈。
此时楚飞对当前星球进行了详细侦查：
直径约357万公里、1589个木星质量、637倍地球标准重力，表面风速26~417米每秒；
直径之所以不精确，是因为眼下是气态行星，对气态行星表面的定义，科学界是有分歧的。
有人以地球标准大气压对应的空层，作为表面；有人认为应该以地球平流层大气压力对应的空层作为表面。当然也有人以地球80公里高度、近真空的状态作为表面。
这里楚飞选取了第一种测量方式，也就是以标准大气压所对应的空层作为表面。这种定义有个好处，更适合地球人的思维习惯，也更容易理解。
如果这样计算的话，这个星球表面外的“大气层”还有五十多公里。
飞船在距离“表面”一万公里的高度环绕飞行，环绕速度约106公里每秒。
而后楚飞从飞船后面打开舱门，向星球丢了一个探测器，好吧，飞船上没有准备探测器，但有航天飞机，这是作为‘逃生飞船’使用的。
眼下遇到了褐矮星，完全值得楚飞用掉一架航天飞机。
对于陌生的星球，探索是很有必要的。尤其是楚飞要确定，自己进入这个星球后，还能否离开。这就要说到第一宇宙速度的极限问题。
常规化学燃料的喷射速度极限，是10公里每秒，这意味着如果星球的环绕速度大于10公里每秒，化学燃料驱动的飞行器就无法摆脱星球，会被自重给牢牢的束缚在星球表面。
眼下这个星球的第一宇宙速度远远超过地球，如果使用化学燃料，注定无法摆脱星球。
所以面对这种引力超大的星球，楚飞也不敢直接冲进去。这要是出不来了，那不抓瞎了。
虽然说楚飞探索过腾龙星系的恒星，更从恒星上捞取过强子材料，但对超大执行星球的探索，永远都要小心为上。
更别说这个星球表面的风速，最高都超过地球的标准声速340米每秒。还是很危险的。
在进入之前，必须先测试一下。而且飞行器内，还有楚飞的分身。
不过楚飞发射的航天飞机，燃料用的是电浆发动机技术，原则上问题不大。
飞行器缓缓减速，随后被星球引力捕获，渐渐坠入下方暗红的星球中。
整个星球表面都是褐红色，因为云层飘荡，因此看起来有些班驳。
作为一颗褐矮星，其光亮是从地面向高空传导的。对这个处于这个星球内的生命来说，他们的“太阳”真的在地底下。<
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