“再比如我们我们知道乐器上有一种非常重要的资源氦三，这是非常理想的未来清洁燃料。过去我们认为氦三广泛的分布在月壤之中。但经过我们的探测发现，并不是这样的，不同的区域氦三在月壤中的储量也各不相同。
还比如，我们在月球上还发现了一些未知元素，不过还没有被证实，如果能够证实的话，那么将会是人类史上又一项伟大发现。
类似的种种还有很多，如果可以得到确认，都是能够改写教科书的存在。除此之外，这些未知元素，可能会促进人类科技得到飞跃式发展。就比如过去很多困扰我们的科技难题，可能就在这些新元素的帮助下，从而得到彻底的解决。”
听到吴浩的话，江楠点了点头说道：“听你这么一说，我算是明白了为什么这些样本的价值一点都不比黄金陨石星核低。
只不过相比于黄金陨石星核，它在民众眼中的存在感太低，以至于让我们不由自主的忽略了它。”
说到这，江楠随即冲着吴浩说道：“说说执行这次任务的这艘返回式月球实验飞船吧，我听说这艘飞船大有名堂，你能够给具体介绍一下吗。”
听到江楠的问题，吴浩微笑着点了点头说：“其实从名字就可以听出来这艘飞船的特别之初，它就是可以返回地球。
过去不管是我们发射的探测器，还是月球货物运输飞船都是单程票，也就是，它们前往月球后就不能再返回地球了。
而这次这艘返回式月球实验飞船呢，它既可以前往月球，还可以从月球返回地球。
相比于之前我们的月球货物运输飞船，这艘返回式月球实验飞船最大的不同，就是它有上升器。也就是从月球表面上升到月球轨道的推进器，也可以看做是月球上的火箭。
而且相比于之前我发射的月球货运运输飞船，这艘返回式月球实验飞船的重量更重，所能够运载的货物也更重。
就拿这次任务来说，我们这次总共向月球运输了十二吨的货物，设备，补给物资。
从月球返回地球的时候，我们也能够运载超过四吨的货物，这样的运载能力，也只有当年的阿波罗登月飞船能够与之媲美了。
当然了，它最大的不同因为它是一艘实验性飞船，我们将在它身上运用众多的新技术，这些新技术将会为我们的未来载人登月计划做前期的技术验证工作。
所以从这方面讲，这艘返回式月球实验飞船可以看做是未来我们的载人登月飞船的前期验证飞船。”
听到吴浩的话，江楠在点头的同时，随即又提出来了质疑：“原来是这样，可这与你之前所讲述过的载人登月计划有很大的不同。
在你之前的载人登月计划中，是采取阶梯化接力方式进行的，分别有载人飞船，地月转移飞船，以及着陆上升器三个独立的部分协同组成。
航天员需要通过载人飞船飞到太空之中，在地球轨道与地月转移飞船对接，然后层做地月转移飞船前往月球，抵达月球轨道后，再换成登月着陆上升器前往着陆月球表面。
返回时候也一样，只不过次序颠倒一下。
而你现在所讲述的这个返回式月球实验飞船，它是一体化的，承担了进入太空，地月转移，着陆月球所有部分。
那么这是否意味着你们已经放弃了原有计划，而改用了这种传统载人登月方式呢。”
听到江楠的这段话，吴浩不由的冲着她竖起了大拇指赞赏道：“讲的非常棒，看来你在私下没少研究我们啊。”
呵呵，临时抱佛脚，决定要采访你后，我们就加班加点查了很多资料。江楠谈成说道。
吴浩闻言笑了笑，然后说道：“其实这二者并不冲突，可以看做是两个平行的项目，也可以看做是技术验证项目。
其实不管是这种传统的一体式载人登月飞船，还是我们的接力式载人登月系统，所运用到的技术都是这么多。
所以不管我们采取那种登月方式，返回式月球实验飞船上所使用并且进行验证的这些技术都能够得到运用。
另外科学研究，尤其是这高风险的探测科研任务，永远要有第二套方案，也就是我们说的备份。
一旦一套系统出现问题和故障，那么第二套方案也就是备份要能立即顶上。
这也是为什么我们在研究发展接力式载人登月系统的同时，也不放弃传统一体式载人登月飞船的原因。
我们可以不用，但不能没有。
毕竟月球相隔我地球三十八万公里之遥，今后这些长期在月球上工作和生活的科研人员航天员，必将会承受巨大的风险。
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