讲到这里，周永辉滑动自己手上的透明折叠屏幕，这三辆中型无人智能战车后面的大屏幕中显示出来了关于这这辆中型无人智能战车的相关数据资料。
指着大屏幕中的数据资料，周永辉冲着众人继续讲道。
“同样的，我们这款中型无人智能战车也分为两种操控模式，一种为半自动模式，一种为全自动模式。
当然了,
如果特殊需要的话，也可以完全切换为手动模式。不过手动模式需要人员完全自行操控，操控起来非常的困难，一般只用于特殊环境下应急使用。”
说着，周永辉滑动屏幕上的内容，然后冲着众人接着讲道：“半自动模式顾名思义,
就是采用人员和系统设备共同配合操控使用。
操控人员需要根据指挥官的作战意图来向中型无人智能战车发布作战指令，如下达指令让它沿着特定的线路前进,
或者向指定的目标进发。
操控人员可以让车辆根据整个行进过程中的周边情况,
来调整自身的行进速度，具体行进路线，也可以自行来进行控制。
在中型无人智能战车的行进过程中，车载智能无人控制系统中的智能作战子系统会通过车载的新一代激光雷达，4d毫米波雷达，以及复眼镜头来探知中型无人智能战车周围360度的全景环境态势。
探测扫描车辆周围所有的可疑目标，并进行智能识别。通过ai识别出来那些假目标和我方以及友方，还有那些敌军目标。
然后将所探测识别出来的敌军目标再次进行扫描识别验证确认身份后，进行锁定标注，从而向后方的操控人员控制端上面进行显示。并根据危险等级进行攻击次序排序。
后方操控人员可以需要根据中型无人智能战车所传回来的敌军目标数据然后进行确认，是否发起攻击。
操控人员可以随时终止攻击，终止任务，也可以更换攻击信息。
比如一些敌方人员伪装成为我方人员进行行动，这个时候智能作战系统是无法进行判断识别身份的，这个时候就需要后方控制人员进行识别辨认了。一旦确认对方是敌方人员的话，操控人员可以更换攻击目标，将其锁定发起攻击。
同样的，在战场上,
也会有不少我方人员穿着敌军服装称作敌军车辆进行侦查或者执行特种作战任务的。在半自动模式下，中型无人智能战车就不会主动发起攻击，等待后方操控人员确认身份，然后进行标注添加信任白名单之中。
这样即便是后面中型无人智能战车再次遇到这些人，也能够进行识别，避免产生误伤的情况发生。
由此可见，半自动作战模式主要运用于一些敌我势力犬牙交错的复杂战场之中。这样做的一个好处，就是能够极大的避免误伤等情况发射，提高设备的安全性和可靠性。
当然了，它也会产生一些问题。比如这种受控于后方遥控指挥的方式很容易受到复杂电磁环境的干扰和影响，甚至可能还会出现断链等情况下发生。”
“而全自动模式呢，顾名思义，整个行进战斗过程全部由车载智能无人控制系统中的智能作战子系统全权负责。后方控制人员，或者说伴随战斗人员，只需要通过操控端或者其它的设备来发布相关的指令即可。”
周永辉转换语气冲着众人介绍道。
“在全自动模式下，操控人员或者说指挥官只需要下达相关的作战指令，其它的全都交由中型无人智能战车来进行自主决策，自主作战。
比如现场指挥官下达指令,
命令中型无人智能战车从a点前进到目标b点,
行进过程中需要绕经c点,
d点，并且消灭和摧毁行进过程中中的所有敌军人员，车辆，工事等。
接受到指令后，中型无人智能战车随即开始展开行动，它会按照命令要求，沿着相关路线进行行进，并开始消灭和摧毁所侦测到的相关敌军人员，车辆，工事等等。最后抵达目标b点后，就地隐蔽，一边进行警戒，一边等待后续作战指令。
在整個过程中，不需要后方操控人员干预，车辆完全是自主执行作战任务。它会利用车上所搭载的360全景态势感知系统来感知周围的环境态势信息，扫描出附近的人员，车辆，还有工事等数据信息。
然后呢，在扫描出来的人员中，进行识别分析，区分出那些是平民，那些是我方人员，那些是敌军人员，武装分子。那部分是民用车辆，那部分是敌军装甲车辆，又或者是改装后架设武器的民用车辆，那些地方设置的有地方军事工事等等。
然后再根据敌军人员，武装分子，装甲
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