初衷是好的，这个想法也挺好，只不过吧还不够完善。吴浩适时出声道：“鼓励年轻的科研技术人员技术创新没错，不过要注意方式方法。不然弄不好了，不但会弄的天怒恩怨，甚至还会拖垮整个公司。所以啊这件事情必须要慎重，必须商讨出来一个切实可行的方案出来。
这样，你回头和下面的技术人员再沟通一下，提交一份你们觉得可行的方案出来。
我呢，再去收集一些其它科研技术部门中基层科研人员的意见和想法，然后汇总进行讨论一下，拿出一个初步方案出来。
然后呢，再将这份初步方案下发下去，征求大家的意见进行修改，也会从众多提出意见的基层科研人员中邀请一些人来共同讨论，然后制定一份大家都能认可的可行方案来。”
听到他的话，林家明和邹小东也都点了点头不再说话。这看似是成立一个基金，但实际上却是一个非常复杂的事情。
有时候这钱也不是好给的，稍不注意就可能出现问题。尤其是在这种员工众多的大公司里面，更是如此。
邹小东带头认可是因为吴浩没有仓促做决定，这也是他希望看到的。而林家明呢，本来这件事情就是他的一个提议，吴浩没有当即拒绝就已经很不错了，现在同意进行探讨，这本身就已经算是一种成功。
聊着聊着，有工作人员进来通知，说是智能无人战机的试飞时间到了。
随即几人在林家明的带领下，来到了机场的指挥塔台。
机场的指挥塔台一共三十六米，也就差不多十层楼那么高。塔台总共有三部分组成，分别是基座，塔身，以及塔台指挥中心三部分组成。
其中真正重要的是位于塔台顶上的机场指挥中心，这个总共分为两层，一层为机场调度指挥中心，二层为航空指挥中心。
吴浩他们乘电梯来到的是顶上二层，这里非常宽阔，三百六十度的巨大环绕玻璃，能够让他们看到整个机场以及整个基地的全貌。
甚至，站在塔台上，向远眺望，能够看到远处火箭发射场上树立的发射架和蓝白相间的“建木一号”火箭。
不过，众人现在的目光，完全被牵引车牵引道机场跑道上的智能无人战机三号原型机的灰黑色身躯所吸引。
在机库里面，可能因为灯光，所以大家所看的三号原型机是一种黑色带有写反光的黑色涂装。而在户外，三号原型机上面的涂装呢则又根据光线变成了一种深灰色，或者更像是灰黑色。
而在高出，大家也第一次看清楚了三号原型机的外形。它并不是简单的三角翼飞机，而是有些像飞镖，或者飞梭的外形结构。只不过外形比较扁，有些像冷兵器红缨枪的枪头。
无人机上没有隆起的驾驶舱，也没有其它无人机的大脑袋，机身呈现出非常平滑的流线型。
在机身尾部采用双垂尾设计，并且飞机是采用航空发动机作为动力。与一般这类无人机采用单喷不同，这架三号原型机采用的双联双喷，单矩形口设计。
也就是说，这架无人机采用的双航发，并且将尾喷集中在一个矩形喷口里面，外形有点像f_22的矩形适量喷口。
也因为双发的设计，所以这架智能无人战机的体积比较大，可以说快赶上一般单发轻型战机的体积了。
这也是迄今为止，吴浩他们研发的体积最大的无人机，这对他们来说也是一次非常巨大的挑战。
看到吴浩他们感兴趣的目光，林家明笑着介绍道：“在研发这款智能无人战机的过程中，我们得到了航空工业部门大力的支持。像是这款战机所采用的航发，以及雷达都是由航空工业公司提供的。
此外在无人机的大型构件方面，也是利用咱们国家超大型锻压机锻压而成的。
当然了，在这个基础上，我们也进行了一些创新设计。比如这款智能无人战机的矩形喷口，我们就采用了先进的陶瓷金属材料。
这种材料不但非常坚固，不易变形，而且非常的耐高温，它能够在七千度的极高温下依旧保持非常高的强度，这是其它材料无法比拟的。
此外，就是机身了，机身上面我们也采用了先进的附和材料，并且还运用上了新型纳米复合涂层，不仅仅隐身性大幅度提高，且能够适应告诉飞行时候与空气摩擦所产生的高温。
也是因为如此，加上两台航发所带来的充足动力，使得这款智能无人战机能够达到零点九马赫，这在无人机中已经是非常顶尖的速度了。
当然了，这还只是在初步试飞阶段，我们有充足的信心，将这款智能无人战机的速度提升到一马赫之上，让它成为全球首款无人作战飞机。”
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